交通仿真系統(tǒng)平臺(tái)的研究與開發(fā).pdf

1、深圳市城市交通仿真系統(tǒng)(Shenzhen Urban Transport SimulationSystem，簡稱SUTSS)是深圳市智能交通系統(tǒng)的重要組成部分和啟動(dòng)工程(2004年深圳市政府投資計(jì)劃項(xiàng)目，深發(fā)改[20041481號(hào))，目的在于形成城市交通仿真與公用信息平臺(tái)一體化的結(jié)構(gòu)，有效地提高深圳市城市交通設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)與管理水平，提高城市道路交通預(yù)測能力，實(shí)時(shí)發(fā)布動(dòng)態(tài)交通信息，使車輛駕駛員和出行者了解當(dāng)前道路交通情況，避開擁堵路段，

2、緩解道路交通擁擠狀況；與此同時(shí)，定期(月報(bào)、年報(bào))發(fā)布交通報(bào)告，為政府部門決策提供技術(shù)支持。SUTSS利用計(jì)算機(jī)對(duì)深圳市城市道路交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、行為以及交通參與者的行為特征和選擇過程進(jìn)行較為真實(shí)的模擬仿真，采用計(jì)算機(jī)數(shù)字和圖像模型再現(xiàn)復(fù)雜的道路交通現(xiàn)象，服務(wù)于深圳市城市交通規(guī)劃、交通設(shè)施建設(shè)、交通事故預(yù)防、交通管理與控制等方面的具體實(shí)踐。 本文以深圳市城市交通仿真系統(tǒng)為研究背景，研究對(duì)象是系統(tǒng)下屬的重要組成部分一交通仿真平

3、臺(tái)，首先介紹了交通仿真的概念和國內(nèi)外發(fā)展情況以及當(dāng)前流行的交通仿真軟件。其次根據(jù)項(xiàng)目需要介紹項(xiàng)目研究和開發(fā)的背景知識(shí)，主要包括GIS和．NET Remoting兩個(gè)方面，并對(duì)項(xiàng)目技術(shù)選擇進(jìn)行了簡要分析。然后從軟件開發(fā)的角度對(duì)交通仿真系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行分析，重點(diǎn)以用例分析來理清項(xiàng)目功能、流程需求。然后對(duì)交通仿真中的分析模型進(jìn)行了研究，主要包括交通小區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)模型、土地利用與出行生成模型、出行分布模型等。這些模型是項(xiàng)目開發(fā)的核心。最后從軟件設(shè)計(jì)和