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文檔簡介
1、智能化和網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代道路照明管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。計算機科學、通信技術(shù)以及嵌入式系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)的迅速發(fā)展,為這樣一套系統(tǒng)的實現(xiàn)提供了良好的軟硬件平臺。針對國內(nèi)外道路照明管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,本文提出了一種基于ARM平臺和低壓電力線載波通信技術(shù)的道路照明管理系統(tǒng),詳細闡述了在該系統(tǒng)中作為現(xiàn)場控制設(shè)備的照明區(qū)域控制器的設(shè)計。
本文首先介紹了研究的背景和意義,分析了國內(nèi)外道路照明管理技術(shù)的研究現(xiàn)狀,以及智能化和網(wǎng)絡(luò)化道路照明管理系統(tǒng)的特點
2、。
其次,在分析路燈管理部門需求的基礎(chǔ)上,對道路照明管理系統(tǒng)的功能進行了詳細的規(guī)劃,提出了道路照明管理系統(tǒng)的分層體系結(jié)構(gòu)模型,并根據(jù)該模型明確定義了照明區(qū)域控制器的功能和系統(tǒng)工作模式。
再次,提出了一套融合時間控制、組群控制和環(huán)境參數(shù)輔助控制的智能化照明控制策略。設(shè)計了基于遠程可配置靜態(tài)中繼技術(shù)的實用電力線載波通信組網(wǎng)方法。此外,還提出了一種行之有效的電纜防盜方案。
硬件設(shè)計部分詳細介紹了電源模塊、微處理器
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