基于GIS、GPS與遙感技術(shù)的高速公路虛擬地理環(huán)境系統(tǒng)應(yīng)用研究.pdf

1、高速公路的修建，在帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，亦將會(huì)對(duì)所經(jīng)過(guò)地區(qū)原始的植被、動(dòng)物、地質(zhì)、水文與水資源、土地利用格局、空氣質(zhì)量和人類(lèi)的活動(dòng)等產(chǎn)生影響，從而引起區(qū)域生態(tài)地質(zhì)環(huán)境的變化，進(jìn)而影響生態(tài)與地質(zhì)的安全。 高速公路工程具有線(xiàn)長(zhǎng)點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，而且從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的整個(gè)周期都可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生一系列強(qiáng)烈影響。 如選線(xiàn)不當(dāng)會(huì)破壞沿線(xiàn)生態(tài)地質(zhì)環(huán)境； 施工保護(hù)與管理不當(dāng)會(huì)造成生態(tài)資源破壞與水土流失； 帶狀延伸的公路會(huì)破壞路

2、域自然景觀(guān)； 公路施工會(huì)造成環(huán)境污染； 公路通車(chē)營(yíng)運(yùn)期間車(chē)輛對(duì)沿線(xiàn)造成污染等。 隨著環(huán)境保護(hù)理念的日益深入，對(duì)于山區(qū)高速公路的勘察設(shè)計(jì)、施工運(yùn)營(yíng)等階段的環(huán)保提出了越來(lái)越高的要求。山區(qū)公路環(huán)境載體主要是自然環(huán)境，也是地質(zhì)環(huán)境。 山區(qū)一般地形地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)環(huán)境脆弱，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，高速公路建設(shè)不可避免地要挖方、填方、修筑隧道，對(duì)地質(zhì)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞，處理不好還會(huì)誘發(fā)和加劇各種地質(zhì)災(zāi)害，增加建設(shè)投資，影響工期

3、，甚至將給運(yùn)營(yíng)階段帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。 要建設(shè)一條兼顧交通、環(huán)保、生態(tài)等方面要求的高標(biāo)準(zhǔn)的山區(qū)高速公路，必須重視和加強(qiáng)地質(zhì)環(huán)境工作，而遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)和虛擬地理環(huán)境技術(shù)可以在其中發(fā)揮巨大的輔助作用。 論文選題及所開(kāi)展的研究工作都是依托一個(gè)實(shí)際的交通道路工程項(xiàng)目-寶(雞)天(水)高速公路(牛背至天水段)項(xiàng)目，對(duì)地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)及遙感技術(shù)支持下的道路虛擬地理環(huán)境設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法展開(kāi)研究。

4、虛擬地理環(huán)境的基本概念，并對(duì)論文的研究意義、研究區(qū)情況和論文內(nèi)容等進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。 虛擬地理環(huán)境的主要內(nèi)容，回顧了相關(guān)研究領(lǐng)域的進(jìn)展，并對(duì)虛擬地理環(huán)境的實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)行了介紹。 虛擬地理環(huán)境研究中的幾個(gè)重要的技術(shù)支持層面，全面地介紹了論文涉及的地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)，以及遙感技術(shù)的概念、現(xiàn)狀和方法，并以3S技術(shù)集成為基礎(chǔ)，詳細(xì)分析了3S技術(shù)在虛擬地理環(huán)境研究中的集成與應(yīng)用技術(shù)。 虛擬地理環(huán)境中極為關(guān)鍵的地形模型及

5、相應(yīng)的地形建模技術(shù)。 寶(雞)天(水)高速公路牛背至天水段虛擬地理環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)計(jì)思路、方案和技術(shù)實(shí)現(xiàn)工作流程，以及數(shù)據(jù)建設(shè)工作流程與質(zhì)量控制方法。 針對(duì)實(shí)際應(yīng)用的需求，通過(guò)邏輯與算法方面的分析和改良，對(duì)系統(tǒng)的整體性能進(jìn)行優(yōu)化的方法。 寶(雞)天(水)高速公路牛背至天水段虛擬地理環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)研究表明，通過(guò)采用新的技術(shù)支持與實(shí)現(xiàn)手段，虛擬地理環(huán)境技術(shù)可以在道路工程建設(shè)過(guò)程的信息管理與信息可視化方面發(fā)揮巨大的輔助作