基于GIS組件的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通基本設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)。人們對(duì)高速公路的通行能力和服務(wù)質(zhì)量提出了越來越高的要求。為了監(jiān)視和控制道路的交通運(yùn)行狀況，需要對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集、整理、分析、歸納，生成交通流調(diào)節(jié)和控制方案，以保證高速公路運(yùn)行的高效性、安全性和舒適性。作為實(shí)現(xiàn)上述要求的手段，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)越來越受到人們的關(guān)注。而將地理信息系統(tǒng)(GIS)引入到高速公路監(jiān)控管理中，利用GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)圖形與數(shù)據(jù)的結(jié)合，以數(shù)據(jù)可視化的方式，為高速公路監(jiān)控

2、系統(tǒng)提供了一種嶄新的管理方法，也為智能交通運(yùn)輸技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合提供了一個(gè)良好的手段。
　　 本文結(jié)合山東省高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的項(xiàng)目開發(fā)實(shí)踐對(duì)GIS技術(shù)在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。首先介紹了GIS的發(fā)展和高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要特點(diǎn)，在對(duì)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行需求分析后，提出了一個(gè)省級(jí)范圍內(nèi)高速公路監(jiān)控信息系統(tǒng)的四層實(shí)現(xiàn)模型和架構(gòu)，并敘述了在此模型的基礎(chǔ)上開發(fā)的一個(gè)省級(jí)高速公路監(jiān)控信息系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)方法和技術(shù)，從而確

3、定了本系統(tǒng)的功能模塊和體系結(jié)構(gòu)。在詳細(xì)分析GIS技術(shù)和應(yīng)用特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過比較分析確定采用Mapx組件作為系統(tǒng)的GIS開發(fā)平臺(tái)，完成了高速公路的局部與全程電子地圖的制作以及對(duì)電子地圖的各項(xiàng)操作。并結(jié)合軟硬件環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)了一個(gè)省級(jí)范圍內(nèi)的高速公路監(jiān)控信息系統(tǒng)。
　　 研究和開發(fā)成果表明，GIS技術(shù)在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)管理的現(xiàn)代化和信息化，提高管理效率、降低管理成本以及提供可靠決策支持，從而達(dá)到提高社會(huì)