石橋頭隧道施工引起的振動研究.pdf

1、爆炸引起巖體結(jié)構(gòu)振動是一個非常復(fù)雜的力學(xué)過程。在確保石橋頭隧道本身施工順利安全地進行的同時，盡量防止隧道爆破開挖產(chǎn)生過量的結(jié)構(gòu)振動，避免鄰近的地表建筑物、地下結(jié)構(gòu)和地下管線被破壞或者無法繼續(xù)使用，減少對周圍環(huán)境的不良影響，因此進行了石橋頭隧道爆破開挖施工引起的地表結(jié)構(gòu)振動的研究。 本文首先介紹了石橋頭隧道的工程概況，明確石橋頭隧道與地表建筑物之間的關(guān)系，初擬隧道的設(shè)計和施工方案。其次引入隧道爆破開挖引起圍巖及結(jié)構(gòu)振動的機理研究，

2、分別從爆破中、遠(yuǎn)區(qū)破壞效應(yīng)，柱狀裝藥激發(fā)的爆破應(yīng)力場和爆破振動速度三方面進行了詳細(xì)闡述。第三，應(yīng)用爆炸應(yīng)力波傳播理論和現(xiàn)有研究成果，確定遠(yuǎn)區(qū)巖體在回采爆炸作用下的應(yīng)力計算模式，探討了爆炸應(yīng)力波傳播時質(zhì)點產(chǎn)生的振動速度和應(yīng)力值。并將上述研究應(yīng)用于石橋頭隧道，分析石橋頭隧道在爆破應(yīng)力波作用下地表的振動速度，并與臨界振動速度相比，從動力學(xué)方面確定出合適的施工方法。最后應(yīng)用ANSYS有限元程序分析計算石橋頭隧道開挖引起的地面結(jié)構(gòu)振動，并與理論計