石橋頭隧道施工引起的振動研究.pdf

1、爆炸引起巖體結構振動是一個非常復雜的力學過程。在確保石橋頭隧道本身施工順利安全地進行的同時，盡量防止隧道爆破開挖產(chǎn)生過量的結構振動，避免鄰近的地表建筑物、地下結構和地下管線被破壞或者無法繼續(xù)使用，減少對周圍環(huán)境的不良影響，因此進行了石橋頭隧道爆破開挖施工引起的地表結構振動的研究。 本文首先介紹了石橋頭隧道的工程概況，明確石橋頭隧道與地表建筑物之間的關系，初擬隧道的設計和施工方案。其次引入隧道爆破開挖引起圍巖及結構振動的機理研究，

2、分別從爆破中、遠區(qū)破壞效應，柱狀裝藥激發(fā)的爆破應力場和爆破振動速度三方面進行了詳細闡述。第三，應用爆炸應力波傳播理論和現(xiàn)有研究成果，確定遠區(qū)巖體在回采爆炸作用下的應力計算模式，探討了爆炸應力波傳播時質點產(chǎn)生的振動速度和應力值。并將上述研究應用于石橋頭隧道，分析石橋頭隧道在爆破應力波作用下地表的振動速度，并與臨界振動速度相比，從動力學方面確定出合適的施工方法。最后應用ANSYS有限元程序分析計算石橋頭隧道開挖引起的地面結構振動，并與理論計