黃土公路高邊坡植物防護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、本文以黃土地區(qū)公路邊坡植物防護(hù)技術(shù)為研究對(duì)象，通過現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場試驗(yàn)和實(shí)體工程驗(yàn)證等技術(shù)手段，重點(diǎn)對(duì)公路黃土高邊坡植物防護(hù)的技術(shù)方法、護(hù)坡植物、防護(hù)效果及防護(hù)方案的選擇進(jìn)行了系統(tǒng)研究，提出一套較合理的黃土公路邊坡植物防護(hù)方案。所取得的研究成果如下： 通過大量的現(xiàn)場調(diào)查，總結(jié)出公路黃土高邊坡的八類地質(zhì)結(jié)構(gòu)模型，其中以Q3新黃土和Q2老黃土組成的邊坡數(shù)量最多，占總數(shù)的42％以上。公路黃土高邊坡的變形破壞形式主要為坡面沖蝕、面狀剝落，

2、僅在局部路段見有小型崩塌、滑塌和滑坡。面狀剝落主要產(chǎn)生于古土壤出露的坡面；沖蝕溝和落水洞在新黃土組成的坡面多見，在老黃土組成的坡面上較少。沖蝕破壞多從平臺(tái)邊緣開始，逐漸向坡內(nèi)發(fā)展。植物防護(hù)對(duì)防止黃土邊坡的沖蝕破壞是非常有效的。 分析了植物護(hù)坡技術(shù)機(jī)理，對(duì)黃土邊坡植物防護(hù)技術(shù)和施工工藝進(jìn)行了系統(tǒng)研究。認(rèn)為平臺(tái)植樹、厚層基材噴播植草和三維網(wǎng)液壓噴播植草三種植物防護(hù)的效果很好，在黃土地區(qū)公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)，可以結(jié)合實(shí)際情況予以選用。

3、 邊坡現(xiàn)場模擬降雨沖刷試驗(yàn)表明，坡頂上方來水是導(dǎo)致坡面破壞的主要原因；徑流量和含泥量在降雨過程中存在峰值；古土壤沖刷破壞的模式不同于黃土，更易于破壞；邊坡采用植物防護(hù)效果良好，黃土邊坡植物防護(hù)關(guān)鍵在于盡量選取“適地適水”的物種，模仿當(dāng)?shù)匾吧郝湓O(shè)計(jì)混播模式，加大后期養(yǎng)護(hù)力度來提高植物的成活率，延緩護(hù)坡植被的退化。對(duì)古土壤邊坡宜采用厚層基材噴播植草防護(hù)技術(shù)。 研究表明，土壤水份是影響公路黃土邊坡植物防護(hù)主要因素。根據(jù)黃土地區(qū)

4、降雨量的區(qū)域變化規(guī)律，將黃土地區(qū)劃分為溫暖帶半濕潤氣候區(qū)、溫暖帶半干旱氣候區(qū)、中溫帶半濕潤氣候區(qū)、中溫帶半干旱氣候區(qū)和中溫帶干旱氣候區(qū)。同時(shí)，結(jié)合不同類型的植物護(hù)坡技術(shù)，建議在中溫帶干旱氣候區(qū)以工程防護(hù)為主，在溫暖帶半濕潤氣候區(qū)、在中溫帶半濕潤氣候區(qū)以植物防護(hù)為主，溫暖帶半干旱氣候區(qū)以工程防護(hù)與植物防護(hù)相結(jié)合。 確定了黃土邊坡植物防護(hù)方案的選擇原則，并從可行性、效果性和經(jīng)濟(jì)性對(duì)不同植物防護(hù)技術(shù)進(jìn)行分析比選，結(jié)合邊坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征，