《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程》答案_第1頁(yè)
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1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)考試內(nèi)容整理國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)考試內(nèi)容整理各章案例答案在最后各章案例答案在最后第一章:商品的名稱(chēng)和質(zhì)量第一章:商品的名稱(chēng)和質(zhì)量2:合同中規(guī)定商品質(zhì)量的方法有哪幾種?:合同中規(guī)定商品質(zhì)量的方法有哪幾種?答:主要有兩大類(lèi):(答:主要有兩大類(lèi):(1)商品質(zhì)量用實(shí)務(wù)樣品表示;()商品質(zhì)量用實(shí)務(wù)樣品表示;(2)商品質(zhì)量用文字說(shuō)明表示。)商品質(zhì)量用文字說(shuō)明表示。一)用實(shí)物樣品表示商品質(zhì)量的方法包括看貨買(mǎi)賣(mài)和憑樣成交,在憑樣品成交中,可以采用以

2、賣(mài)方樣品為準(zhǔn),或以買(mǎi)方樣品為準(zhǔn),也可以憑對(duì)等樣品即確認(rèn)樣品買(mǎi)賣(mài)。二)用文字說(shuō)明表示商品的質(zhì)量1.憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)2.憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)3.憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài):a.良好平均品質(zhì)b.上好可銷(xiāo)品質(zhì)4.憑牌名或商標(biāo)買(mǎi)賣(mài)5.憑產(chǎn)地名稱(chēng)或平地理標(biāo)志買(mǎi)賣(mài)6.憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi)賣(mài)5.“憑買(mǎi)方樣品買(mǎi)賣(mài)”時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?試述在買(mǎi)方來(lái)樣是,使用“對(duì)等樣品”的意“憑買(mǎi)方樣品買(mǎi)賣(mài)”時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?試述在買(mǎi)方來(lái)樣是,使用“對(duì)等樣品”的意義。義。確認(rèn)按買(mǎi)方提交的樣品成交之前,賣(mài)方必須充

3、分考慮按來(lái)樣制作特定產(chǎn)品所需的原材料供應(yīng)、加工技術(shù)、設(shè)備和生產(chǎn)安排的可行性,以確保日后得以正確履約。此外,還需防止被卷入侵犯第三者工業(yè)產(chǎn)權(quán)的糾紛。在國(guó)際貿(mào)易中,謹(jǐn)慎的賣(mài)方往往不愿意承接憑買(mǎi)方樣品交貨的交易,以免因交貨品質(zhì)與買(mǎi)方樣品不符而招致買(mǎi)方索賠甚至退貨的危險(xiǎn),在此情況下,賣(mài)方可根據(jù)買(mǎi)方提供的樣品,加工復(fù)制出一個(gè)類(lèi)似的樣品交買(mǎi)方確認(rèn),這種經(jīng)確認(rèn)后的樣品,稱(chēng)為"對(duì)等樣品"或"回樣"也有稱(chēng)之為"確認(rèn)樣品"(ConfirmingSample

4、)當(dāng)對(duì)等樣品被買(mǎi)方確認(rèn)后,則日后賣(mài)方所交貨物的品質(zhì),必須以對(duì)等樣品為準(zhǔn)第二章:商品的數(shù)量第二章:商品的數(shù)量3:何謂“以毛作凈”?:何謂“以毛作凈”?答:答:以毛重作為計(jì)算價(jià)格和交付貨物的計(jì)量基礎(chǔ),這種計(jì)重方法就叫做“以毛計(jì)重”。Ps:毛重是指商品本身的重量加皮重,既商品連同包裝的質(zhì)量,有些單位價(jià)值不高的商品(如用麻袋裝的大米)可以采用這種方法。4:在國(guó)際貿(mào)易中,如買(mǎi)方賣(mài)方未明確以何種計(jì)重方法計(jì)價(jià)時(shí),應(yīng)按何種重量計(jì)價(jià)?:在國(guó)際貿(mào)易中,如買(mǎi)

5、方賣(mài)方未明確以何種計(jì)重方法計(jì)價(jià)時(shí),應(yīng)按何種重量計(jì)價(jià)?答:答:根據(jù)慣例,應(yīng)按凈重計(jì)量和計(jì)價(jià)。5:(:(1)為什么要在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款?)為什么要在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款?答:答:為了便于合同的順利履行,減少爭(zhēng)議,允許賣(mài)方交貨數(shù)量可以在一定范圍內(nèi)靈活掌握。(有些商品在交貨時(shí),不易精確計(jì)算)(2)數(shù)量機(jī)動(dòng)的幅度是如何規(guī)定的?)數(shù)量機(jī)動(dòng)的幅度是如何規(guī)定的?CIFCIFCostInsuranceFreight

6、成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的港)CPTCPTCarriagePaidto運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的港)CIPCIPCarriageInsurancePaidto運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)D組(貨到)DAFDAFDeliveredatFrontier邊境交貨(……指定地點(diǎn))DESDESDeliveredEXShip目的港船上交貨(……指定目的港)DEQDEQDeliveredEXQuay目的港碼頭交貨(……指定目的港)DDUDD

7、UDeliveredDutyUnpaid未完稅交貨(……指定目的地)DDPDDPDeliveredDutyPaid完稅后交貨(……指定目的地)(2)6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)FOB.CTF.CIF的交貨點(diǎn)均為裝運(yùn)港船舷,風(fēng)險(xiǎn)均以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)從賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。FCA.CPT.CIP的交貨地點(diǎn)需視不同的運(yùn)輸方式和不同的約定而定,它可以是在賣(mài)方所在處由承運(yùn)人提供的運(yùn)輸工具上,也可以是在鐵路、公路、航空、內(nèi)河、

8、海洋運(yùn)輸承運(yùn)人或多式運(yùn)輸承運(yùn)人的運(yùn)輸站或其他收貨點(diǎn)賣(mài)方的送貨運(yùn)輸工具上;至于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),則于賣(mài)方將貨物交給承運(yùn)人時(shí),即自賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。5.5.簡(jiǎn)述簡(jiǎn)述FOB.CFR.CIFFOB.CFR.CIF三種術(shù)語(yǔ)的異同,并在下表各欄中分別填入三種術(shù)語(yǔ)的異同,并在下表各欄中分別填入“買(mǎi)方買(mǎi)方”或“賣(mài)方賣(mài)方”字樣字樣風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)誰(shuí)承擔(dān)貨裝上船后的風(fēng)險(xiǎn)誰(shuí)辦理租船訂艙誰(shuí)辦理保險(xiǎn)誰(shuí)支付到目的港運(yùn)費(fèi)誰(shuí)支付保險(xiǎn)費(fèi)FOB買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方C

9、FR買(mǎi)方賣(mài)方買(mǎi)方賣(mài)方買(mǎi)方CIF買(mǎi)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方8.8.簡(jiǎn)述簡(jiǎn)述FOBFOBCFRCFRCIFCIF與FCAFCACPTCPTCIPCIP的主要區(qū)別的主要區(qū)別1)適用的運(yùn)輸方式不同:FOB.CTF.CIF僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸;FCA.CPT.CIP則不僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,而且也適用于陸運(yùn)、空運(yùn)等各種運(yùn)輸方式的單式運(yùn)輸,以及兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式相結(jié)合的多式運(yùn)輸。2)交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同:FOB.CTF.CIF的交貨點(diǎn)均為

10、裝運(yùn)港船舷,風(fēng)險(xiǎn)均以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)從賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。FCA.CPT.CIP的交貨地點(diǎn)需視不同的運(yùn)輸方式和不同的約定而定,它可以是在賣(mài)方所在處由承運(yùn)人提供的運(yùn)輸工具上,也可以是在鐵路、公路、航空、內(nèi)河、海洋運(yùn)輸承運(yùn)人或多式運(yùn)輸承運(yùn)人的運(yùn)輸站或其他收貨點(diǎn)賣(mài)方的送貨運(yùn)輸工具上;至于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),則于賣(mài)方將貨物交給承運(yùn)人時(shí),即自賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。3)裝卸費(fèi)用擔(dān)負(fù)不同:按FOB.CTF.CIF術(shù)語(yǔ),賣(mài)方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的

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