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文檔簡介
1、隨著我國西部大開發(fā)、中部崛起戰(zhàn)略的實施,長江中上游地區(qū)借助沿海地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之機,大力推動化工產(chǎn)業(yè)向內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移,沿江大量規(guī)劃建設(shè)了各類危險化學(xué)品碼頭和化工產(chǎn)業(yè)園區(qū),目前長江沿線已逐步形成了覆蓋上中下游的石化工業(yè)走廊。水路運輸因運量大、成本低、能耗少等特點已成為危險化學(xué)品主要運輸方式之一。今年長江干線港口危險化學(xué)品年吞吐量已達(dá)1.7億噸,生產(chǎn)和運輸?shù)奈kU化學(xué)品超過250種,猶如“定時炸彈”威脅著流域居民飲水安全和生態(tài)環(huán)境安全。因此,本文針
2、對危險化學(xué)品在長江水路運輸中的風(fēng)險進(jìn)行半定量評估研究。
本文通過對危險化學(xué)品危害性、泄漏量及環(huán)境敏感性三方面建立數(shù)學(xué)模型,計算各類因素等級指數(shù),從而實現(xiàn)事故后果半定量計算,并應(yīng)用Flowcoast模型,研究污染物對流擴散方程,利用數(shù)值離散求解方程,得到了危險化學(xué)品在水中的濃度分布規(guī)律,在典型江段進(jìn)行泄漏事故擴散模擬,得出具體事故污染后果情況;最后結(jié)合危險化學(xué)品船舶污染事故發(fā)生概率和應(yīng)急力量對風(fēng)險指數(shù)削弱程度的計算,并采用MES
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