BJ3043E型自卸汽車車架靜動(dòng)態(tài)有限元分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn).pdf

1、BJ3043E型自卸汽車是受北汽福田汽車有限公司委托設(shè)計(jì)的福田第一代輕型自卸汽車。該車型適用于礦山、港口、鐵路或野外作業(yè)場(chǎng)所的運(yùn)輸車輛。由于設(shè)計(jì)缺陷，樣機(jī)在試驗(yàn)過程中振動(dòng)過大，為使該車結(jié)構(gòu)性能達(dá)到最優(yōu)，本文以有限元技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，利用大型有限元分析軟件ALGORFEAS建立汽車車架力學(xué)模型，對(duì)該車車架進(jìn)行了靜力學(xué)分析和動(dòng)力學(xué)分析計(jì)算。在此模型的基礎(chǔ)上，利用ALGOR軟件強(qiáng)大的分析功能，以降低車架的振動(dòng)為目標(biāo)，對(duì)車架進(jìn)行分

2、析、優(yōu)化，最終給出了合理的改進(jìn)方案。為本企業(yè)后續(xù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提供參考借鑒。 本文建立了以板單元為基本單元的車架有限元計(jì)算模型，在此模型基礎(chǔ)上首先進(jìn)行靜應(yīng)力分析，得到車架在各靜工況下的應(yīng)力分布；其次對(duì)車架做模態(tài)分析，得到車架的各階固有頻率和固有振型；最后做隨機(jī)振動(dòng)分析，得到車架在路面激勵(lì)下的位移響應(yīng)和應(yīng)力響應(yīng)，根據(jù)車架的實(shí)際工作環(huán)境所得到的有限元計(jì)算結(jié)果，分析出車架設(shè)計(jì)的最薄弱點(diǎn)，提出修改方案。 本車型推向市場(chǎng)后，用戶反應(yīng)良