版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、針對我國現行結構傳播固定設備室內噪聲排放限值實施過程中出現的噪聲擾民不超標和超標不擾民的實際,對結構傳播固定設備室內噪聲污染現狀進行了調查。為研究并合理確定固定設備通過結構傳播至室內的噪聲排放限值,參考國外現行室內噪聲評價曲線,兼顧我國的污染現狀及技術與經濟水平,對現行限值提出了調整建議。分別調整具有中心頻率為31.5Hz~500Hz的各倍頻程帶寬的粉紅噪聲聲壓級至我國現行限值與調整后的建議限值,合成為原始聲樣本與對比聲樣本,對二者的主
2、觀煩惱進行對比研究。結果表明,被試評價原始聲樣本主觀煩惱大于對比聲樣本的比例均超過72%,且原始聲樣本C聲級與A聲級的差值、低頻段(16Hz~63Hz)各倍頻帶聲壓線與RC參考曲線聲壓線差值的算術平均值分別比對比聲樣本高出3.4~4.4dB與8.8~10.9dB,說明原始聲樣本低頻聲能量比重明顯大于對比聲樣本。相對于現行標準限值,根據建議限值控制結構傳播至室內的噪聲,主客觀評價結果一致性更好。
通過對大量投訴案例的進一步分
3、析,發(fā)現結構傳播固定設備室內噪聲31.5~500Hz倍頻帶聲壓級低于現行標準限值及調整后標準限值,且A聲級也低于現行限值,仍有居民抱怨受到噪聲干擾,通過對這些樣本的聲學分析,發(fā)現其各頻帶聲能量比重失衡較為顯著,具有較高噪聲煩惱度,建議進一步將質量評價指數QAI<5dB作為控制結構傳播至室內噪聲的排放限值之一,這樣可有效避免在噪聲低于限值情況下,因各頻帶聲能量分布嚴重失衡而對室內聲環(huán)境產生較大影響的案例產生。進一步研究發(fā)現,在QAI<5d
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 煤礦固定設備題庫
- 基于虛擬儀器礦山固定設備測試系統的研究.pdf
- 高速鐵路固定設備維修管理模式研究.pdf
- 客運專線固定設備綜合維修管理模式研究.pdf
- 供電固定設備維修信息系統方案設計.pdf
- 城市軌道交通固定設備維修管理模式選擇研究.pdf
- 便攜式煤礦固定設備集成測試分析儀的研發(fā).pdf
- 排污標準 收緊排放限值
- 大氣污染物排放限值
- 百菌清排放標準限值的探討.pdf
- 大氣污染物排放限值廣東
- 風電場噪聲限值及測量方法
- gb16710-2010土方機械噪聲限值
- 艦船發(fā)動機輻射噪聲傳播測量設備的研究與開發(fā).pdf
- 國標規(guī)定的voc無組織排放規(guī)定限值
- 在用柴油車加載減速排放限值制定方法研究
- 鐵路邊界噪聲限值及其測量方法
- 蒸汽排放系統振動噪聲特性研究.pdf
- 基礎隔震結構高寬比限值研究
- 基礎隔震結構高寬比限值研究
評論
0/150
提交評論