工程船舶機(jī)務(wù)管理體系及其信息系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國航運事業(yè)的發(fā)展與國際航運形勢的好轉(zhuǎn)，工程船市場日益火熱，對工程船管理的要求在不斷提高。但與其不相稱的是工程船舶管理體系與管理手段相對滯后，管理模式仍停留在傳統(tǒng)管理上，包括計劃、記錄、報告等工作仍靠人工處理，這已嚴(yán)重制約了機(jī)務(wù)管理水平的提高，影響到的不僅僅是管理費用的高效使用，還影響到船舶的安全、壽命及機(jī)務(wù)管理人員素質(zhì)的提高，導(dǎo)致船舶企業(yè)競爭力下降。因此，建立科學(xué)合理的工程船舶管理體系，開發(fā)高效的機(jī)務(wù)管理信息系統(tǒng)，是非常必要的。

2、 本文在查閱大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，以工程船舶機(jī)務(wù)管理及其信息系統(tǒng)開發(fā)為對象，進(jìn)行了深入的探討。論文主要包括以下幾個方面的內(nèi)容： 1.介紹并對比了三種維修保養(yǎng)體系，在此基礎(chǔ)上，提出了適合于工程船舶的維修保養(yǎng)管理模式，引入了“柔性管理”概念，強(qiáng)調(diào)管理的人性化而非單純的制度化，從而提高管理水平和管理實效。 2.建立了工程船舶設(shè)備重要度評價模型，對設(shè)備進(jìn)行重要度評價，為設(shè)備維修方式的科學(xué)決策提供依據(jù)；并闡述了用Monte-Ca