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文檔簡介
1、邊坡問題是一個(gè)非常復(fù)雜的問題,它涉及到道橋工程、水利工程、建筑工程等諸多工程領(lǐng)域,因此,邊坡穩(wěn)定性研究一直是巖土工程界中一個(gè)重要研究內(nèi)容。產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)的原因是多方面的:有邊坡本身地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌、水文地質(zhì)結(jié)構(gòu)、斜坡的地形與微地形等內(nèi)在原因;也有氣候條件、降雨、沖刷、地下水位的變化、風(fēng)化作用、地震、人類工程活動(dòng)等外在原因。根據(jù)對(duì)大量邊坡失穩(wěn)原因的分析表明幾乎所有的崩塌、滑坡都與水有關(guān),特別是地下水的存在及變化往往是形成崩塌、滑坡等邊坡失
2、穩(wěn)的主要條件。如瑞典、挪威和加拿大的天然滑坡,大都是由于覆蓋層中地下水位的增加引起孔隙水壓力增大而誘發(fā)的。而西攀高速公路沿線很多邊坡、滑坡與紅旗大堰、前進(jìn)渠相鄰,故地下水環(huán)境對(duì)西攀高速公路某些邊坡工程的穩(wěn)定起著主要作用,因此討論邊坡中地下水滲流場及地下水滲流場改變對(duì)邊坡穩(wěn)定的影響,對(duì)于邊坡防護(hù)和整治工程具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本論文以國家自然基金西部重點(diǎn)項(xiàng)目“西部山區(qū)重大道路工程與環(huán)境相互作用機(jī)制”和“西攀高速公路地質(zhì)災(zāi)害研究與對(duì)策”為背景
3、;主要從數(shù)值模擬著手,針對(duì)西攀高速公路工程實(shí)踐中提出的問題進(jìn)行討論,做了以下工作: (1)客觀分析了目前國內(nèi)外滲流計(jì)算的現(xiàn)狀和存在的問題;簡述了邊坡穩(wěn)定分析理論和方法。 (2)運(yùn)用室內(nèi)離心模型實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬兩種手段,討論了降雨入滲對(duì)邊坡穩(wěn)定的影響。 (3)調(diào)查西攀高速公路與前進(jìn)渠、紅旗大堰有關(guān)的邊(滑)坡,統(tǒng)計(jì)受其影響的邊(滑)坡情況。 (4)運(yùn)用GEO-SLOPE軟件模擬邊坡地下水滲流場,討論地下水位變
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