DA1發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)可靠性研究.pdf

1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能和可靠性，滿(mǎn)足不斷發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)的新要求一直是公司努力的目標(biāo)。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)可靠性是發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的重要方面。配氣機(jī)構(gòu)的功能是實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程，根據(jù)氣缸的工作次序，定時(shí)地開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén)，以保證氣缸吸入新鮮空氣和排除廢氣。而氣門(mén)、凸輪的工作狀況既是配氣機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)的直接衡量，又是影響整機(jī)性能的重要因素，特別是對(duì)于高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，人們對(duì)其性能指標(biāo)的要求較高，并且要保證它在較惡劣的條件下仍能平穩(wěn)可靠地工作

2、，這就給配氣機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及零部件的制造增加了難度，從而提出了許多課題。 本文詳細(xì)論述了高速汽油機(jī)中配氣機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究?jī)?nèi)容。以東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司的DA1發(fā)動(dòng)機(jī)為例，首先分析了配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)氣門(mén)燒蝕、凸輪磨損的原因，然后從配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、材料、工藝等方面對(duì)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行了研究，提出了提高DA1發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)可靠性的方案和措施。 應(yīng)用AVL-TYCON軟件，建立了DA1發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)仿真模型。進(jìn)行了配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算，分