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1、為加快鐵路裝備現(xiàn)代化進(jìn)程,盡快緩解鐵路運(yùn)能不足的壓力,鐵道部提出了對(duì)既有各型貨車(chē)進(jìn)行120km/h提速改造本文針對(duì)U60w型臥式散裝水泥罐車(chē)提速改造,進(jìn)行了樣車(chē)方案設(shè)計(jì)及試驗(yàn)本文介紹了U60w型臥式散裝水泥罐車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),考慮到U60w型臥式散裝水泥罐車(chē)重心偏高(空車(chē)重心高1391 mm,重車(chē)重心高2247mm),將可能影響到車(chē)輛提速后的運(yùn)行品質(zhì),并結(jié)合該車(chē)型多年來(lái)在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中較為突出的問(wèn)題,研究擬定了罐體內(nèi)滑坡結(jié)構(gòu)改進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)改造
2、和換裝轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架等較全面的車(chē)型提速改造設(shè)計(jì)方案通過(guò)對(duì)罐體內(nèi)滑坡結(jié)構(gòu)改進(jìn)前后車(chē)體的重心高的對(duì)比分析計(jì)算,和對(duì)提速改造方案進(jìn)行制動(dòng)距離校核計(jì)算,最終確定了U60w型臥式散裝水泥罐車(chē)的提速改造方案完成該車(chē)型的提速改造圖樣設(shè)計(jì)后,又制定了較為詳細(xì)的試改造工藝方案,樣車(chē)試改造工作于2005年7月中旬前順利完成經(jīng)線路動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn),U60w型臥式散裝水泥罐車(chē)的各項(xiàng)性能指標(biāo)均為優(yōu)級(jí),達(dá)到了新造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)要求經(jīng)卸灰性能試驗(yàn),U60w型臥式散裝水泥罐車(chē)的
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