支持敏捷制造的船舶生產(chǎn)調(diào)度技術(shù)研究.pdf

1、當今社會,隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展,許多先進的造船技術(shù)已經(jīng)在造船領(lǐng)域得到了應用。這使得造船模式隨之不斷地發(fā)展,船舶制造模式已經(jīng)從“整體制造模式”、“分段制造模式”過渡到“分道制造模式”、“集成制造模式”,而先進造船國家如日本、韓國等國家已著手研究“敏捷制造模式”。敏捷造船模式的船廠將由現(xiàn)代造船模式的設(shè)備密集、信息密集的總裝廠進化為知識密集、全球聯(lián)網(wǎng)的模塊化合攏工廠。該造船模式下建立了現(xiàn)代總裝造船流程模型和中間產(chǎn)品專業(yè)化、社會化生產(chǎn)配套體系

2、,創(chuàng)立了造船精細化管理方法、構(gòu)建了統(tǒng)一的信息和集成平臺框架,優(yōu)化了造船流程與管理,降低了造船成本。
　　 生產(chǎn)調(diào)度技術(shù)的提高是解決上述問題的關(guān)鍵,因此本課題對于船舶企業(yè)實現(xiàn)敏捷制造具有重要意義。本課題首先通過對支持敏捷制造的造船企業(yè)生產(chǎn)計劃調(diào)度方法和主要生產(chǎn)活動過程的研究,分析了敏捷造船企業(yè)的內(nèi)部體制及生產(chǎn)計劃調(diào)度模式,闡述了虛擬流水線生產(chǎn)調(diào)度的基本流程;在此基礎(chǔ)上提出了基于遺傳算法的虛擬流水線生產(chǎn)調(diào)度技術(shù);進而分析了制約船塢周