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文檔簡介
1、 本文結合合肥車橋有限責任公司的H1后橋車間實際規(guī)劃項目以及安徽省自然基金課題,對制造業(yè)生產物流的靜態(tài)規(guī)劃和動態(tài)調度技術進行了系統(tǒng)地分析和研究,重點研究機械制造業(yè)生產物流的規(guī)劃方法。在分析制造業(yè)的不同生產物流系統(tǒng)的基礎上,將其本質屬性歸納為節(jié)點守恒屬性、復制屬性、約簡屬性、關系屬性和信息映射屬性。將物流系統(tǒng)分為決策層、管理層和控制層三個層次及分析指標體系、系統(tǒng)表達體系、評價指標體系等三個體系進行分析研究?! ≡趥鹘y(tǒng)的面向所有行業(yè)的瑪
2、格數(shù)定義基礎上,針對機械制造業(yè)的物料特點,提出適合機械制造業(yè)的OPTIZ瑪格系數(shù)概念,用于制造系統(tǒng)的當量物流量的計算?! 〔捎没綪etri網對制造物流系統(tǒng)各個子系統(tǒng)進行建模,提出了面向對象的著色賦時Petri網(OCTPN)的物流系統(tǒng)建模方法,該方法既保留了貼近人們思維習慣的圖形符號描述法,又改變了因系統(tǒng)復雜所帶來的模型復雜狀況。同時,對制造加工及物流系統(tǒng)進行集成建模,建立了包含制造加工系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的層次化模型,并就汽車后橋車間物
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