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文檔簡介
1、隨著當今社會信息技術不斷的發(fā)展,BIM技術已經大量并且廣泛地應用于建筑土木工程領域。根據正在研究的中國鐵路BIM標準體系框架的研究結論,目前國內外BIM標準大多數都僅僅局限于建筑行業(yè),雖然建筑行業(yè)BIM技術的應用和標準的制定已經日益的成熟,但是BIM技術的應用在鐵路工程領域還基本沒有太多實質性發(fā)展成果。
因此將BIM技術應用于鐵路工程項目是未來鐵路發(fā)展的主流方向,尤其是在鐵路的設計階段、施工階段和養(yǎng)護維修階段。如果能將BIM技
2、術應用到這三個階段,那么將帶來在鐵路設計階段會更加快速準確、在施工階段能有效縮短施工周期、在養(yǎng)護維修階段能迅速準確對設備進行管理維修等優(yōu)點。
BIM技術應用的核心就是數據標準的建立,只有建立統(tǒng)一的鐵路工程實體基元模型數據標準才能使各個相關部門在鐵路的設計階段、施工階段、養(yǎng)護維修階段能快速準確有效地完成任務。因此本文主要針對鐵路的設計人員、施工人員、養(yǎng)護維修人員在設計階段、施工階段、以及養(yǎng)護維修階段會涉及到的鐵路工程實體模型建立
3、一套完整的基元模型劃分表和其所對應的編碼準則及編碼表。主要工作如下:
(1)根據目前工程行業(yè)常用的IFC標準、IFD標準、IDM標準、EBS標準、WBS標準的理論方法和依據建立適合鐵路設計階段、施工階段、養(yǎng)護維修階段使用的鐵路工程實體基元模型分類方法和標準。
(2)根據相關的國家標準和國際通用標準,建立了完整的鐵路工程實體基元模型分類編碼表。
(3)在建立了鐵路工程實體基元模型劃分表和編碼表的基礎上,通過鐵
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