烏魯木齊市道路交通事故多發(fā)點(diǎn)的識(shí)別方法研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和道路交通的日趨繁忙，因交通事故而導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失已引起世界各國的廣泛關(guān)注。據(jù)了解，2004年烏魯木齊共發(fā)生道路交通事故695起，死亡211人，受傷674人，直接經(jīng)濟(jì)損失折款99.4萬余元。與去年同期相比，發(fā)生次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接損失折款數(shù)分別下降44.13％、18.22％、49.63％和60.43％。與一些發(fā)達(dá)國家相比，烏魯木齊市交通安全狀況的差距是很大的，目前在美國、日本等國家，每萬輛汽車

2、死亡人數(shù)在2～3人左右，挪威已下降到1.2人，而同期烏魯木齊的萬輛車死亡人數(shù)為20人左右。烏魯木齊市是新疆的首府，市區(qū)道路主要集中在天山區(qū)、沙區(qū)、新市區(qū)及水磨溝區(qū)。其中，天山區(qū)轄區(qū)內(nèi)賓館飯店林立、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布，道路網(wǎng)點(diǎn)密集，人、車出行率較高，道路交叉路口、人行橫道及天橋較多，是典型的城市道路。因此對(duì)該目標(biāo)區(qū)的交通事故多發(fā)點(diǎn)(段)的研究，有助于對(duì)烏魯木齊市城市道路減少交通事故及人員傷亡數(shù)量，提高交警部門的事故調(diào)查分析、事故多發(fā)點(diǎn)(段)的識(shí)

3、別能力，起到一定的促進(jìn)作用。 本文研究的工作主要分為四個(gè)部分：第一，通過對(duì)世界各國道路交通事故多發(fā)點(diǎn)(段)的定義及識(shí)別方法的綜述，立足于烏魯木齊城市道路的實(shí)際，確定烏魯木齊市道路交通事故多發(fā)點(diǎn)(段)的定義及識(shí)別方法，分別采用質(zhì)量控制法和經(jīng)驗(yàn)——鑒別指數(shù)法；第二，根據(jù)所確定的目標(biāo)區(qū)(8條道路組成的路網(wǎng))，搜集目標(biāo)區(qū)內(nèi)3年的事故資料、環(huán)境資料、氣象資料、交通設(shè)施、通行能力等基礎(chǔ)資料，通過基礎(chǔ)資料的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，依據(jù)所確定的道路交通事故多