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文檔簡介
1、城市道路交通事故每年居高不下。僅2013年，城市道路交通事故次數(shù)占據(jù)總數(shù)的42.39％，受傷人數(shù)占據(jù)總數(shù)的40.97％。近年來，針對城市道路交通事故的研究大多是基于統(tǒng)計分析，很少綜合考慮道路、環(huán)境等因素對事故的影響。因此，結(jié)合具體道路環(huán)境與事故案例，研究城市道路交通事故可以從根源上找到事故的影響因素以及事故多發(fā)位置，對減少交通事故、降低交通事故的嚴(yán)重程度有重要意義。
首先，在分析比較現(xiàn)有事故多發(fā)點鑒別方法的基礎(chǔ)上，從宏觀和微觀
2、兩個方面對事故多發(fā)點進(jìn)行分析。采用最小離差平方和聚類法對整個城市路網(wǎng)中的交通事故進(jìn)行分析，找到路網(wǎng)中危險性較高的道路。針對某一具體道路，采用DBSCAN的空間聚類法和累計頻率曲線法對其進(jìn)行事故多發(fā)點分析，找到該條道路中的事故多發(fā)點（或路段）。
其次，從人文地理、路網(wǎng)概況、交通運輸與交通事故四個方面分析了西安市的交通現(xiàn)狀。并從人、車、路、環(huán)境以及管理等方面，采用模糊層次分析法對西安市道路交通事故的影響因素進(jìn)行分析，建立其事故影響
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