近海環(huán)境斜拉索參數(shù)振動的疲勞控制研究.pdf

1、斜拉索作為斜拉橋的重要承重構(gòu)件，具有質(zhì)量輕、剛度小、阻尼低和跨度大的特點(diǎn)，極易在外荷載作用下發(fā)生振動。當(dāng)拉索的固有頻率與橋面和橋塔的振動頻率成一定比值時容易引起拉索的參數(shù)振動。由于斜拉橋的拉索頻率分布廣，很容易滿足參數(shù)振動的發(fā)生條件。拉索長期的大幅振動將影響拉索疲勞壽命。因此，研究拉索在參數(shù)振動下的疲勞壽命并制定合理的控制措施具有工程現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文首先研究了拉索在單點(diǎn)簡諧激勵下的參數(shù)振動，考慮了拉索重力垂度效應(yīng)，考察了拉索激

2、勵幅值、初應(yīng)力、傾角、索長及線密度等影響因素，結(jié)合Miner累計損傷理論，通過數(shù)值分析的方法，從時域和頻域等角度研究拉索的疲勞壽命。其次，針對橋面、橋塔振動對拉索的參數(shù)振動的影響，建立了多點(diǎn)激勵的振動方程，研究了多點(diǎn)激勵的方向、頻率比和相位差等復(fù)雜激勵情況下拉索的疲勞壽命。再次，從拉索疲勞控制出發(fā)，建立了拉索-MR阻尼器的控制模型，研究分析了激勵參數(shù)、阻尼器參數(shù)對控制效果的影響。最后以跨海大橋工程為研究對象，建立近海環(huán)境風(fēng)荷載下的全橋模