數(shù)據(jù)挖掘在公交調(diào)度中的應(yīng)用研究.pdf

1、城市公共交通是城市社會經(jīng)濟活動的動脈，是城市社會和經(jīng)濟活動的重要組成部分，高效的交通系統(tǒng)是社會經(jīng)濟發(fā)展的有力保障。解決城市交通的有效途徑就是發(fā)展公共交通，而公交調(diào)度指揮著公交運輸?shù)恼＿\行。一個合理的調(diào)度方案，既可以使人們的出行更加快捷和便利，同時也可以提高公交公司的經(jīng)濟效益和社會效益，達到雙贏的目的。公交調(diào)度有著大量的、充足的實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)挖掘在這些原始數(shù)據(jù)中查找數(shù)據(jù)間的聯(lián)系，建立一些處理模式以形成一種新的知識。并通過處理大

2、量的數(shù)據(jù)，把原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有價值的知識，用于分析過去的趨勢和預(yù)測未來的趨勢。 本論文將數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)與公交運營調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合起來，選擇合適的挖掘方法，從公交調(diào)度的歷史數(shù)據(jù)中挖掘出信息、發(fā)現(xiàn)知識，提供調(diào)度員針對公交車輛運營調(diào)度問題的調(diào)度措施的知識。 本論文對數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)進行了綜述，分析了運營計劃與運營記錄過程中所需準(zhǔn)備的數(shù)據(jù)，并進行了數(shù)據(jù)整理，應(yīng)用偏差分析技術(shù)找出實際運營與行車計劃之間的偏差，應(yīng)用決策樹對產(chǎn)生偏差的原因和處理措