汽車?yán)^電器電觸頭燃弧特性分析及試驗(yàn)研究.pdf

1、汽車?yán)^電器在汽車低壓電器系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)等重要任務(wù)，它的質(zhì)量好壞與工作可靠性直接影響著汽車整體的運(yùn)行可靠性和安全性。開(kāi)關(guān)電器中電弧特性的研究是電器與電接觸領(lǐng)域的一個(gè)重要研究?jī)?nèi)容，是保證電器可靠工作、保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。 本文總結(jié)分析了回路電流、電源電壓、電路時(shí)間常數(shù)，材料種類，觸點(diǎn)分?jǐn)嗨俣鹊入姎?、材料、機(jī)械因素對(duì)觸頭燃弧時(shí)間的影響規(guī)律。并且對(duì)低壓開(kāi)關(guān)電器的電弧特性進(jìn)行了分析，闡述了電弧內(nèi)部區(qū)域的物理過(guò)程。

2、提出了理論計(jì)算分?jǐn)嗳蓟r(shí)間的新方法，即嘗試通過(guò)分?jǐn)嚯娀?dòng)態(tài)伏安特性的數(shù)學(xué)模型來(lái)研究燃弧時(shí)間。 為了試驗(yàn)的需要，設(shè)計(jì)制作了一套采用三相橋式半控整流技術(shù)的直流電源系統(tǒng)。 設(shè)計(jì)并構(gòu)建了基于LabVIEW 的電器電壽命試驗(yàn)虛擬儀器裝置，完成了AgSnO2、AgNi10、AgNi0.15 三種觸點(diǎn)材料在阻性、感性、燈三種負(fù)載條件下的帶載試驗(yàn)及數(shù)據(jù)采集工作，且在試驗(yàn)后提取出燃弧時(shí)間的數(shù)據(jù)。 試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析結(jié)果表明：利用本文建