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文檔簡介
1、近年來,隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的迅猛發(fā)展,我國的汽車保有量迅速增加,隨之而來對汽車的綜合型診斷技術(shù)提出了更高的要求。本論文在研究與分析汽車 CAN總線和OBD-II相關(guān)協(xié)議、診斷模式的基礎(chǔ)上,利用汽車協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片TL718構(gòu)成接口單元和S3C2440構(gòu)成嵌入式平臺,進(jìn)行綜合型汽車智能診斷儀的研究與開發(fā)。
論文從CAN總線的分層和概念入手,分析了CAN總線的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層以及在汽車車載系統(tǒng)中的應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上,深入研究和分析了OBD-
2、II系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)接口、故障碼、相關(guān)通訊協(xié)議以及診斷模式。之后對汽車協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片TL718的管腳、內(nèi)部命令和OBD命令進(jìn)行了詳細(xì)分析和研究,并對命令進(jìn)行了解析。
本文最后搭建以嵌入式診斷平臺和TL718接口單元進(jìn)行硬件設(shè)計,以嵌入式Linux進(jìn)行軟件設(shè)計的綜合型汽車智能診斷儀。TL718接口平臺分別從12V轉(zhuǎn)5V電源電路、OBD-II接口、RS232接口、TL718接口、信號調(diào)理電路五個方面進(jìn)行了電路設(shè)計,并給出相應(yīng)的原理圖。嵌入
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