2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著電氣化鐵路的發(fā)展,高速鐵路發(fā)展迅猛。高速鐵路具有牽引負(fù)荷重、短路電流大、行車密度高、可靠性要求嚴(yán)等特點(diǎn),其牽引供電系統(tǒng)以AT和帶回流線的直接供電方式為主,是高壓強(qiáng)電、不平衡供電系統(tǒng)。該系統(tǒng)強(qiáng)大的電壓和電流會(huì)產(chǎn)生的強(qiáng)大電場和磁場,從而對附近傳輸信號(hào)的弱電線路產(chǎn)生危險(xiǎn)影響和干擾影響。
  鐵路沿線的通信線以信號(hào)電纜為主,高速鐵路牽引供電系統(tǒng)對信號(hào)電纜產(chǎn)生的危險(xiǎn)影響中的電磁感應(yīng)影響與線路維護(hù)人員密切相關(guān)。因?yàn)殡姶鸥袘?yīng)影響會(huì)直接影響通

2、信質(zhì)量,威脅人身安全,故本文以高速鐵路牽引供電系統(tǒng)對信號(hào)電纜的電磁感應(yīng)影響為主要研究內(nèi)容。
  本文以津秦客專為研究背景,對電磁感應(yīng)影響在鐵路信號(hào)電纜上產(chǎn)生的縱向感應(yīng)電動(dòng)勢進(jìn)行了詳細(xì)研究。通過在運(yùn)行試驗(yàn)中測得的全并聯(lián)AT供電系統(tǒng)的電流分布,結(jié)合回路分析法,獲得電流分布的近似表達(dá)式。運(yùn)用Carson公式計(jì)算牽引網(wǎng)各導(dǎo)線和鐵路信號(hào)電纜之間的互阻抗,并獲得手算模型,再編寫MATLAB計(jì)算軟件,得到取流1000A時(shí),機(jī)車在不同位置對應(yīng)的電

3、纜芯線縱向感應(yīng)電動(dòng)勢的變化曲線。
  通過運(yùn)行試驗(yàn)中測得的縱向感應(yīng)電動(dòng)勢的數(shù)據(jù),分析出機(jī)車取流1000A時(shí)實(shí)測的縱向感應(yīng)電動(dòng)勢變化曲線,并與MATLAB編寫的軟件計(jì)算結(jié)果和利用TRANAS牽引網(wǎng)分析軟件計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行對比,分析誤差原因。
  另外,本文還分析了電纜金屬外皮接地、上行線行車與下行線行車對縱向感應(yīng)電動(dòng)勢的影響及機(jī)車取流大小與縱向感應(yīng)電動(dòng)勢的關(guān)系。通過短路試驗(yàn)得到全并聯(lián)AT供電方式下,牽引網(wǎng)T-R短路對芯線感應(yīng)縱電

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