電氣化鐵路防誤送電的開關(guān)設(shè)計研究.pdf

1、《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的公布預(yù)示著我國電氣化鐵路進入全新的黃金發(fā)展時期。電氣化鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施—接觸網(wǎng)露天架設(shè)且無備用，工作環(huán)境惡劣，需要定期或不定期檢修。接觸網(wǎng)檢修是高空、高危作業(yè)，現(xiàn)有主要的安全措施是掛接地線、開關(guān)設(shè)備聯(lián)鎖，若發(fā)生牽引變電所誤送電事故，給檢修中的線路的隔離開關(guān)合閘，將直接威脅作業(yè)人員的生命安全。為了彌補已有安全措施的不足，本文設(shè)計了一種基于雙向90°轉(zhuǎn)動的專用隔離開關(guān)構(gòu)成的新型防誤送電方案，通過實時檢測接觸網(wǎng)檢修狀態(tài)來判

2、別線路的開關(guān)設(shè)備是否滿足合閘條件。由于開關(guān)設(shè)備的合閘閉鎖信號不受供電調(diào)度或變電所值班人員主觀行為的影響，因此可避免人為因素造成的變電所誤送電事故。
　　基于新型防誤送電方案的工作原理，設(shè)計制作了專用隔離開關(guān)和電動操作機構(gòu)，并對兩者的結(jié)構(gòu)組成、工作原理等進行詳細論述。通過改進專用隔離開關(guān)的本體結(jié)構(gòu)，將絕緣支柱排列由“三角形”變?yōu)椤耙蛔中巍?，提高了開關(guān)刀閘轉(zhuǎn)動到位的準確性?；凇斑B續(xù)接觸”模型，對隔離開關(guān)含鉸間隙交叉四連桿傳動機構(gòu)建模