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文檔簡介
1、本文從路面管理系統(tǒng)的發(fā)展歷史入手,總結(jié)了歷年來影響國內(nèi)路面管理系統(tǒng)研究和開發(fā)的制約因素,提出了符合我國現(xiàn)實的高速公路路面管理系統(tǒng)的總體框架,并重點對數(shù)據(jù)錄入模塊和GIS圖形化查詢模塊進行了闡述。然后針對高速公路路面行車和破損特點,提出了高速公路路面使用性能評價體系,一共有六個單項評價指標,分別為路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)SSI、路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI、路面抗滑性能指數(shù)SFC、路面代表車轍深度Dr、路面裂縫率Ck和路面修補率Lr,和一個綜合評價指標
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