高速公路路面管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，如何自動獲取高速公路信息，實現(xiàn)對高速公路的有效養(yǎng)護是高速公路路面管理系統(tǒng)的研究重點。論文從高速公路路面管理系統(tǒng)入手，主要研究了：高速公路路面管理系統(tǒng)的框架、高速公路路面管理系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)及其采集方法、以及高速公路路面數(shù)據(jù)分析方法。
　　在高速公路路面管理系統(tǒng)框架的研究中，吸取了國外以及我國以往路面管理系統(tǒng)研究、實施的經(jīng)驗，結(jié)合最新科技發(fā)展成果與我國目前高速公路養(yǎng)護管理的實際情況，實現(xiàn)了基于GIS(Ge

2、ographic Information System)的網(wǎng)絡(luò)型高速公路路面管理系統(tǒng)框架。
　　在對路面管理系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)及其采集方法的研究中，將所需數(shù)據(jù)大致分為：基本狀況數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)、路況數(shù)據(jù)三類。通過對已有數(shù)據(jù)采集方法的分析，并結(jié)合實際情況，實現(xiàn)了高速公路的數(shù)據(jù)采集。
　　在高速公路路面評價和維護研究中，實現(xiàn)了基于多粒度動態(tài)交通數(shù)據(jù)的分析。該方法針對動態(tài)交通流和交通路網(wǎng)擁堵狀態(tài)分析需求，研究了運動軌跡、交通流量、道路擁