沙漠公路交通環(huán)境下駕駛員疲勞問題研究.pdf

1、疲勞駕駛對交通安全的危害日益嚴(yán)重。駕駛是以感知和信息處理為主的作業(yè)，駕駛員受內(nèi)外環(huán)境因素影響較大，引起作業(yè)能力下降，使駕駛行為目的與實際駕駛行為效果不一致，造成駕駛失誤。又由于沙漠公路特殊的自然環(huán)境條件，氣溫高、景觀單調(diào)、缺乏綠色、缺乏刺激等顯著特點對駕駛員極易造成疲勞。因此對沙漠公路駕駛疲勞的研究，對于預(yù)防交通事故有著重要的理論意義和應(yīng)用價值。 本論文是針對沙漠公路駕駛員駕駛疲勞的專題研究。通過問卷調(diào)查和實驗測試兩種方式進(jìn)行數(shù)

2、據(jù)采集。通過沙漠公路駕駛員的問卷調(diào)查，影響沙漠公路安全的最大環(huán)境因素為高溫，駕駛員進(jìn)入沙漠公路后都有不同程度的心理變化。由于道路環(huán)境、駕駛員心理生理變化以及睡眠不足等導(dǎo)致行駛在沙漠公路的駕駛員更容易疲勞。從駕駛員心理、生理方面以及環(huán)境因素等方面進(jìn)行研究和分析，選擇出對疲勞影響較為顯著的因素。根據(jù)實驗測得影響駕駛員疲勞各因素的數(shù)據(jù)，首先，根據(jù)沙漠公路自身的特點，采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對原有疲勞模型進(jìn)行修正。其次，采用主成分方法對影響駕駛員疲勞的