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文檔簡介
1、1淺談以加強(qiáng)制度建設(shè)推動(dòng)公車私用的治理隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷快速發(fā)展,縣級(jí)各部門公車擁有量逐年增加,而因公車管理使用相關(guān)制度建設(shè)的“缺位”,導(dǎo)致公車私用現(xiàn)象日益嚴(yán)重。公務(wù)車已成為主人身份、地位、權(quán)力的象征,不少領(lǐng)導(dǎo)干部都是一人包一輛車,到了無車不出門的地步,嚴(yán)重脫離了群眾。單位或部門的公車使用雖有相應(yīng)的制度,但是這些制度形同虛設(shè),因?yàn)楣囐M(fèi)用不僅全部由財(cái)政采承擔(dān),而且個(gè)人(駕駛員)有時(shí)還享受出車費(fèi)、加班費(fèi)等。正因?yàn)槿绱?,政府雖然三令五申,
2、公車不公、公車私用等不正之風(fēng)愈演愈烈,公車迎親、公車旅游、公車掃墓、公車釣魚、公車接送子女上學(xué)等現(xiàn)象早已是司空見慣。少數(shù)人更是憑借手中的權(quán)利或職務(wù)上的便利,使得公務(wù)車幾乎成了他們的“私家車”,上下班哪怕幾分鐘的路要坐車、下班后赴宴要車、節(jié)假日走親訪友要車,甚至家屬子女、七姑八姨辦私事也要車。有的領(lǐng)導(dǎo)干部上班時(shí)間由司機(jī)駕車,下班后和節(jié)假日自己開車,更有部分領(lǐng)導(dǎo)干部干脆自己駕車,讓在編司機(jī)“休息”。據(jù)調(diào)查,在某些地方公務(wù)車公用占三分之一、干
3、部私用占三分之一、司機(jī)私用占三分之一,公車不“公”日益嚴(yán)重。由于制度缺乏約束力,導(dǎo)致公車私用現(xiàn)象屢禁不止,3業(yè)、下屬單位借用車輛并擅自駕駛;領(lǐng)導(dǎo)干部在公務(wù)用車過程中,不得要求駕駛員將公車交給自己駕駛;嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)因婚、喪、嫁、娶等使用單位公車;嚴(yán)禁利用公務(wù)用車和公款學(xué)習(xí)駕駛技術(shù);嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部和駕駛?cè)藛T利用職務(wù)之便駕駛公車進(jìn)入高消費(fèi)娛樂場(chǎng)所或從事其它娛樂活動(dòng)。政法、消防、安全等特殊行業(yè)或部門的領(lǐng)導(dǎo)干部在執(zhí)行緊急公務(wù)或處置突發(fā)性事件時(shí),確需駕駛
4、公車的,本人必須持有效駕駛證照,并經(jīng)單位主要領(lǐng)導(dǎo)同意。各部門、行業(yè)必須將公車納入統(tǒng)一管理,不得將公車配發(fā)給領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人專用。5、實(shí)行公車節(jié)假日入庫制度。除特殊行業(yè)節(jié)假日必須使用公車以外,所有公車節(jié)假日必須入庫停駛,車鑰匙統(tǒng)一交本單位辦公室管理,如遇特殊情況確需使用公車,要由單位紀(jì)檢組長、監(jiān)察室主任審查后報(bào)單位主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可使用。二、加二、加強(qiáng)公車使用和管理的使用和管理的監(jiān)督力度督力度1、實(shí)行公車貼標(biāo)。所有公車要統(tǒng)一貼上公車標(biāo)識(shí),監(jiān)督公車私
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