基于知識(shí)的汽車制動(dòng)器設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，汽車零部件企業(yè)如果不能及時(shí)開(kāi)發(fā)出自己的新產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)的需求，那將有被淘汰的危險(xiǎn)。為了提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，節(jié)約生產(chǎn)成本，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，非常重要的一環(huán)就是大力改進(jìn)企業(yè)的設(shè)計(jì)技術(shù)手段。先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段必須以先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念為前提。以目前正處于開(kāi)發(fā)階段的基于知識(shí)工程(KBEKnowledgeBasedEngineering)的設(shè)計(jì)方法來(lái)研究制動(dòng)器的設(shè)計(jì)問(wèn)題，對(duì)推動(dòng)相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品采用更加先進(jìn)的開(kāi)

2、發(fā)手段具有十分重要的意義。 本文詳細(xì)研究了專家系統(tǒng)和知識(shí)工程的相關(guān)理論，研究整理了制動(dòng)器設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的許多設(shè)計(jì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并將其應(yīng)用于具體的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；分析了制動(dòng)器主要尺寸參數(shù)對(duì)制動(dòng)器性能的影響規(guī)律，給出了制動(dòng)器性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的一般預(yù)測(cè)公式；深入研究了在面向?qū)ο蟮沫h(huán)境下，專家系統(tǒng)中知識(shí)表達(dá)的實(shí)用形式、知識(shí)庫(kù)的建立模式以及推理機(jī)制的具體實(shí)現(xiàn)方法；探討了KBE設(shè)計(jì)方法在專家系統(tǒng)中的具體實(shí)現(xiàn)方式；結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，給出了產(chǎn)品CAD/CAE應(yīng)用的

3、有效設(shè)計(jì)實(shí)例。 在此基礎(chǔ)上，利用VisualC++程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言，初步開(kāi)發(fā)了一套汽車制動(dòng)器設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)(BDES)。通過(guò)該系統(tǒng)的具體開(kāi)發(fā)可知，采用產(chǎn)生式規(guī)則和框架系統(tǒng)相結(jié)合的方式，可以使領(lǐng)域知識(shí)的表達(dá)更加方便、實(shí)用；應(yīng)用松緊耦合的方式建立系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)，不僅有利于知識(shí)的更新、擴(kuò)展與管理，而且能提高系統(tǒng)推理的效率；針對(duì)制動(dòng)器設(shè)計(jì)過(guò)程中不同的推理階段和問(wèn)題，采用不同的推理機(jī)制，將RBR/CBR推理與模糊矩陣推理技術(shù)相結(jié)合，易于實(shí)現(xiàn)不精確推