城市道路結(jié)構(gòu)對交通管理的影響——以廈門為例.pdf

1、本文通過對公安交通管理職責(zé)和道路結(jié)構(gòu)體系的主要內(nèi)容介紹，論述道路結(jié)構(gòu)決定交通管理的方式、交通管理的技術(shù)措施和交通管理作用的發(fā)揮，提出了城市道路結(jié)構(gòu)是交通管理的基礎(chǔ)的理論。在分析中，發(fā)現(xiàn)不少學(xué)者及城市道路交通主管部門在交通擁堵問題進行的成因分析時，僅僅從公安交通部門的角度，尋求解決。然而在實際操作過程中，通過對交通管理措施窮其所有，仍無法完全制止交通擁堵的發(fā)生。究其原因，往往忽視了對造成交通擁堵的癥結(jié)點——城市道路結(jié)構(gòu)這個關(guān)鍵問題。

2、 全文共分三個部分： 第一部分，介紹公安交通管理職責(zé)和道路結(jié)構(gòu)體系的主要內(nèi)容，提出道路結(jié)構(gòu)是交通管理的基礎(chǔ)的論斷。并從道路結(jié)構(gòu)決定交通管理的方式、道路結(jié)構(gòu)決定交通管理的技術(shù)措施和道路結(jié)構(gòu)決定交通管理作用的發(fā)揮三個層面論證道路結(jié)構(gòu)對交通管理的影響。從而得出結(jié)論：城市道路結(jié)構(gòu)是交通管理的基礎(chǔ)，如果在不改變造成擁堵的道路結(jié)構(gòu)，僅從交通管理上是不可能解決交通問題，因此根治交通擁堵的關(guān)鍵在于先期的城市交通規(guī)劃。 第二部分，通過對