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1、物流基礎(chǔ)知識(shí)物流基礎(chǔ)知識(shí)【基礎(chǔ)知識(shí)】1、物流從涉及的領(lǐng)域和使用價(jià)值來(lái)分,可以分為宏觀物流和微觀物流。2、物流管理中的柔性化是為了實(shí)現(xiàn)以顧客為中心的理念而提出的。3、物流管理的目標(biāo)主要由快速反應(yīng)、最小變異、最低庫(kù)存和產(chǎn)品質(zhì)量這六個(gè)部分組成。4、在內(nèi)容上,可以把物流技術(shù)大致概括為硬技術(shù)和軟技術(shù)兩個(gè)方面。5、包裝技術(shù)主要包括包裝方法、包裝設(shè)備和包裝材料三個(gè)部分。6、常見(jiàn)的供應(yīng)鏈管理方法有6R和ECR兩種。7、物流系統(tǒng)的支撐要素有法律制度、行政
2、命令、業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化和商業(yè)習(xí)慣四部分。8、物流系統(tǒng)的首要目標(biāo)是服務(wù)性。9、物流系統(tǒng)分析方法主要有數(shù)學(xué)規(guī)化法、系統(tǒng)分析法、系統(tǒng)仿真法和統(tǒng)籌法四個(gè)方法。10、運(yùn)輸按其運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸工具可以分為鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種。11、倉(cāng)庫(kù)按其用途可以分為自有倉(cāng)庫(kù)、公共倉(cāng)庫(kù)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)和保稅堆貨場(chǎng)。12、實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)合理化的途徑有ABC控制法、先進(jìn)先出法、儲(chǔ)存定位、加速總周轉(zhuǎn)、監(jiān)測(cè)清點(diǎn)方式、集中庫(kù)存和提高倉(cāng)容利用率共7種方法
3、。13、物流配送中心按經(jīng)濟(jì)功能標(biāo)準(zhǔn)分為銷售配送中心和供應(yīng)配送中心。14、裝卸搬運(yùn)按裝卸搬運(yùn)對(duì)象可以分成單件貨物裝卸、散裝貨物裝和集裝貨物裝卸三種。15、包裝的自然功能有保護(hù)功能和方便功能兩大功能。16、有一種特殊的包裝技術(shù),也就是防蟲(chóng)包裝技術(shù),它一般分為五種,收縮包裝、拉伸包裝、充氣包裝、真空包裝、脫氧包裝等五種。17、物流標(biāo)準(zhǔn)化種類按其定義分為物流軟件標(biāo)準(zhǔn)和物流硬件標(biāo)準(zhǔn)。18、所謂“5S”包含服務(wù)性、快捷性、面積和空間、庫(kù)存控制和規(guī)模
4、適當(dāng)化五個(gè)方面。19、供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)領(lǐng)域,需求、供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃和物流。20、運(yùn)輸按作用分集貨運(yùn)輸和配送運(yùn)輸。【名詞解釋】1、第三方物流:是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。2、宏觀物流:又稱為社會(huì)物流或國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流,是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中,國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門之間、區(qū)域之間以及國(guó)家之間的物流活動(dòng)。具體地說(shuō),他又包括國(guó)際物流、區(qū)域物流和部門物流三種形式。3、物流成本:物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。4、供
5、應(yīng)鏈管理:利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。5、物流系統(tǒng)的功能要素:6、倉(cāng)儲(chǔ)管理:對(duì)庫(kù)存物品和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制的活動(dòng)。7、配送中心:從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。8、流通加工:物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、(1)服務(wù)性;(2)快捷性;(3)有效地利用面積和空間;(4)庫(kù)存控制;(5)規(guī)模適當(dāng)化。7、倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)堅(jiān)持哪些原則?(1)經(jīng)
6、濟(jì)效益的原則;(2)效率的原則;(3)確保安全、保質(zhì)量的原則。8、如何實(shí)現(xiàn)包裝合理化?(1)廣泛采用先進(jìn)的包裝技術(shù);(2)由一次性包裝向反復(fù)使用的周轉(zhuǎn)包裝發(fā)展;(3)采用組合單元裝卸技術(shù);(4)推行包裝標(biāo)準(zhǔn)化;(5)采用無(wú)包裝的物流形態(tài)。9、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)形成的原因是什么?10、物流管理具有哪些特征?(1)以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo);(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;(3)以信息為中心;(4)重效率耕種效果。11、物流系統(tǒng)具有哪些特征?(1)物流
7、系統(tǒng)是一個(gè)大跨度的系統(tǒng),這反映在兩個(gè)方面:一是地域跨度大,二是時(shí)間跨度大;(2)物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動(dòng)態(tài)性強(qiáng);(3)物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍,本身具有可分性,可以分解成若干個(gè)子系統(tǒng);(4)物流系統(tǒng)的復(fù)雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強(qiáng)的“背反”現(xiàn)象,常稱之為“效益背反”現(xiàn)象,處理時(shí)稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。12、集裝箱運(yùn)輸有哪些優(yōu)點(diǎn)?(1)不受氣候影響,實(shí)現(xiàn)了定點(diǎn)、定期運(yùn)輸及裝卸作業(yè);(2)簡(jiǎn)化貨物包裝,節(jié)約貨物包裝費(fèi)用,減少運(yùn)
8、雜費(fèi)用;(3)提高貨運(yùn)速度,加快運(yùn)輸工具及貨物資金的周轉(zhuǎn);(4)車船周轉(zhuǎn)加快,裝卸費(fèi)減少,勞動(dòng)條件改善,運(yùn)輸成本降低;(5)減少貨損、貨差,提高貨運(yùn)質(zhì)量。13、裝卸搬運(yùn)有哪些特點(diǎn)?(1)裝卸搬運(yùn)是副屬性、伴生性的;(2)裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng);(3)裝卸搬運(yùn)是支持、保障性的活動(dòng)。14、建立物流標(biāo)準(zhǔn)化需要遵循什么原則?物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則是確定標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則;體系的配合性原則;傳統(tǒng)習(xí)慣與經(jīng)濟(jì)效益的同一性原則;與社會(huì)環(huán)境的適應(yīng)性原則和有效
9、貫徹安全與保障原則。15、物流評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?(1)物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn);(2)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);(3)物流信息標(biāo)準(zhǔn);(4)物流管理標(biāo)準(zhǔn);(5)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)?!景咐治觥?、A公司某快運(yùn)集團(tuán)有限公司是由各大運(yùn)輸集團(tuán)共同出資建立的專業(yè)化物流企業(yè),主要的業(yè)務(wù)范圍為醫(yī)藥、日用百貨、卷煙、陶瓷、化工產(chǎn)品的物流配送。而B(niǎo)公司是個(gè)服飾公司,是A公司的一個(gè)大客戶,配送業(yè)務(wù)外包給了快運(yùn)公司,A公司專門為其建立了一個(gè)配送中心,用于B公司的倉(cāng)儲(chǔ)分揀作業(yè),并提供相應(yīng)的
10、送貨服務(wù)。但隨著服飾銷售旺季的到來(lái),公司下面127家銷售點(diǎn)發(fā)貨需求也馬上提高了,從而導(dǎo)致需要的庫(kù)存增加,日發(fā)貨量提高等問(wèn)題。為了保證訂單供應(yīng),快運(yùn)公司急需解決其倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力和分揀能力不足的問(wèn)題以滿足B公司對(duì)配送業(yè)務(wù)量的需求并盡量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。隨著雙方合作的加強(qiáng),B公司配送業(yè)務(wù)急劇增加,不僅每天出、入庫(kù)的業(yè)務(wù)量大大增加,庫(kù)存量也隨之加大,對(duì)A公司倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的存儲(chǔ)能力和分揀能力都提出了更高的要求。目前,存箱區(qū)的貨物擺放沒(méi)有采用托盤。雖然每天到
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