白車身公差分配方法研究及蒙特卡洛模擬實例驗證.pdf

1、車身質(zhì)量是整車質(zhì)量非常重要的因素之一,車身質(zhì)量綜合的反映出了設計水平、制造水平、管理水平。隨著科技的不斷向前發(fā)展,中國汽車行業(yè)先后經(jīng)歷了無競爭階段、有競爭階段、白熱化競爭階段,期間中國汽車行業(yè)競爭也日益增大。車身外觀的高品質(zhì)逐漸成為了汽車行業(yè)競爭的關鍵,因此,對白車身零件的加工尺寸進行控制以及焊接過程中的質(zhì)量控制就顯得尤為重要。在車身零件制造和裝配整個流程中每個環(huán)節(jié)的尺寸質(zhì)量控制,它們的依據(jù)和基礎都是設計階段對車身零部件公差的設定。在一

2、款整車白車身的研發(fā)、生產(chǎn)過程中,如何正確定義白車身各個外覆蓋件之間的間隙與面差,如何根據(jù)要求正確的分配公差,這些都直接或間接影響著一款車車身尺寸精度。車身外觀尺寸精度對最終進入消費市場的汽車起著至關重要的作用。
　　本文講述了將公差分配的理論方法實際應用于白車身零件公差的分配應用上。在優(yōu)化實際應用于白車身的公差分配方法之外,綜合考慮了車身結構對車身誤差的影響。通過將車身誤差分類,總結出按照裝配層級來系統(tǒng)分析車身誤差的方法。利用概率