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1、大風(fēng)埡口隧道位于元磨高速公路6合同段,連系著玉溪市的沅江縣和思茅地區(qū)的墨江縣,是云南省目前在建項(xiàng)目中最長(zhǎng)的公路隧道(上下行線全長(zhǎng)6727m).大風(fēng)埡口隧道由于其特殊的地理位置和復(fù)雜的地質(zhì)情況,遇到的困難和技術(shù)難題在全國(guó)乃至世界地下工程中都是罕見的.上行線K254+895~K254+939段地質(zhì)條件特別惡劣.該段有斷層破碎帶,圍巖條件差,地下水豐富.該文在對(duì)隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)作初步分析的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析上行線K254+895~K25
2、4+939段周圍的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件.同時(shí),結(jié)合TSP手段對(duì)隧道圍巖的探測(cè)成果,對(duì)隧道區(qū)域的工程地質(zhì)條件和圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行了分析和初步評(píng)價(jià).建立了上行線K254+895~+939段的力學(xué)模型,用荷載結(jié)構(gòu)法對(duì)隧道進(jìn)行力學(xué)分析,同時(shí)利用ANSYS軟件進(jìn)行了有限元分析,并對(duì)兩種方法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析對(duì)比.通過對(duì)隧道在幾種荷載組合作用下的變形和穩(wěn)定性進(jìn)行分析評(píng)價(jià),查清了各種因素對(duì)隧道變形的影響.根據(jù)分析結(jié)果,提出了合理的防治措施,為隧道的設(shè)
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