基于GIS的城市停車場(chǎng)規(guī)劃與信息管理系統(tǒng)研究.pdf

1、停車場(chǎng)作為一種重要靜態(tài)交通設(shè)施，其信息的科學(xué)管理是十分重要的。然而，由于停車場(chǎng)各類信息數(shù)據(jù)通常是以紙質(zhì)文檔資料的形式保存，管理相對(duì)分散，使停車場(chǎng)管理長(zhǎng)期處于手工作業(yè)方式，管理效率低下，也不利于信息的檢索和使用。而隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市汽車保有量快速增長(zhǎng)，汽車停車問題日益突出，目前城市用地緊張、交通量加大與合理的停車容量存在很多矛盾，其重要原因之一就是缺少停車需求預(yù)測(cè)和停車規(guī)劃的研究和應(yīng)用。本文主要針對(duì)這些問題進(jìn)行研究。

2、首先，本文在停車現(xiàn)狀和停車設(shè)施調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了停車調(diào)查方案；然后根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析，在傳統(tǒng)的停車生成率預(yù)測(cè)模型的基礎(chǔ)上，通過(guò)多元線性回歸方法確定預(yù)測(cè)區(qū)不同類型用地間相互作用后的停車動(dòng)態(tài)生成率，推算出土地利用特征所產(chǎn)生的停車需求量，并利用路網(wǎng)流量對(duì)其進(jìn)行修正，從而建立了用地與交通影響分析模型，使停車需求預(yù)測(cè)更趨合理。 其次，對(duì)停車場(chǎng)規(guī)劃與信息管理系統(tǒng)作了總體設(shè)計(jì)。以青島市為實(shí)例，分析了系統(tǒng)的用戶需求，闡述了系統(tǒng)的性能要求和功

3、能結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)述了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)組織，詳細(xì)論述了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)，同時(shí)說(shuō)明了系統(tǒng)開發(fā)的軟硬件設(shè)備環(huán)境。 最后，采用MapX組件技術(shù)和面向?qū)ο蟮拈_發(fā)語(yǔ)言VB.NET，建立了停車場(chǎng)地理信息系統(tǒng)，開發(fā)了青島市停車場(chǎng)規(guī)劃與信息管理系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)方法，詳細(xì)論述了系統(tǒng)軟件開發(fā)的具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程。 論文研究的停車場(chǎng)規(guī)劃與信息管理系統(tǒng)不僅建立了便捷的停車場(chǎng)可視化信息管理平臺(tái)，擺脫了停車場(chǎng)沉重繁瑣的手工作業(yè)式傳統(tǒng)管理模式，提高了停車場(chǎng)