樁基托梁擋土墻分析與計算方法優(yōu)化.pdf

1、目前國內(nèi)外關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)的研究較多，路基支擋結(jié)構(gòu)形式逐漸由單一結(jié)構(gòu)向組合結(jié)構(gòu)發(fā)展。在眾多的實際工程應用中，組合支擋結(jié)構(gòu)得到了認可，樁基托梁擋土墻結(jié)構(gòu)是其中廣泛應用的組合之一。
　　樁基托梁擋土墻組合結(jié)構(gòu)相較于其他組合形式有著一定的差異性，其受力相對較復雜，并應用在工程的實例較少。鑒于此，本文采用對組合結(jié)構(gòu)進行理論分析和數(shù)值模擬得出相應結(jié)構(gòu)-巖土相互作用、內(nèi)力、變形的數(shù)值解，深入分析探討理論與模擬比對的差別。論文的主要研究成果如下

2、:
　　(1)確定樁基托梁支擋結(jié)構(gòu)荷載分布形式、土壓力及滑坡推力理論計算方法;
　　(2)依托實際工況，對其結(jié)構(gòu)進行理論計算，采用ABAQUS數(shù)值分析軟件仿真模擬現(xiàn)場工況，得出其數(shù)值模擬值;
　　(3)對比兩種計算數(shù)值，理論計算值中荷載分布及計算方法的選取要偏于安全，相關(guān)內(nèi)力的分布規(guī)律與樁一致，總體上來說理論值大于數(shù)值分析值;
　　(4)依據(jù)邊坡所處狀態(tài)及樁的受力情況，結(jié)合樁基托梁的內(nèi)力計算結(jié)果，作者根據(jù)相關(guān)理論