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1、擋土墻是土木建筑、水利水電、鐵道交通等工程建設(shè)中廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)物。在眾多擋土墻形式中,衡重式擋土墻以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便、節(jié)約用地,并能就地取材等優(yōu)點(diǎn)在工程中應(yīng)用廣泛。但衡重式擋土墻對(duì)地基的要求較高,在地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求的地區(qū),通常在擋土墻下設(shè)置托梁和樁基,利用托梁通過樁基將擋土墻上所受作用力傳遞給深層地基,來滿足對(duì)地基承載力的要求。因此樁基、托梁和擋土墻常常作為一種支擋結(jié)構(gòu)體系出現(xiàn)在工程實(shí)際中。 在實(shí)際應(yīng)用中,由于土體與
2、結(jié)構(gòu)之間的作用力與很多因素有關(guān),同時(shí)結(jié)構(gòu)之間相互作用存在超靜定因素,所以至今為止,人們還不能完全揭示樁基托梁擋土墻結(jié)構(gòu)與土相互作用的機(jī)理,擋土墻、托梁和樁三者的受力特點(diǎn)及其之間的相互作用尚待進(jìn)一步深入研究。 本論文研究?jī)?nèi)容主要包括模型試驗(yàn)和有限元數(shù)值分析計(jì)算兩部分。研究的目的在于針對(duì)不同的地基情況,通過模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬分析,對(duì)墻后土壓力的作用形式及其分布規(guī)律、樁基的承載變形和托梁的受力形式進(jìn)行研究,分析樁基托梁擋土墻結(jié)構(gòu)體系的沉降
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