艦船直流低壓系統(tǒng)自動(dòng)控制技術(shù)研究.pdf

1、在艦船上，為了確保重要用電設(shè)備的正常工作，一般都設(shè)有各種類(lèi)型的應(yīng)急蓄電池電源，并通過(guò)蓄電池充放電裝置向直流負(fù)載供電及向蓄電池充電。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)類(lèi)設(shè)備在船舶上得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，對(duì)直流供電裝置也提出了更高的要求，因而在船舶上以自動(dòng)充放電裝置或直流UPS電源為主的直流供電系統(tǒng)，其性能也在不斷改進(jìn)。艦船直流低壓系統(tǒng)主要由蓄電池組、充放電裝置，低壓配電設(shè)備及相應(yīng)的配電線(xiàn)路組成。目前,我國(guó)艦船的直流低壓系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單，系統(tǒng)設(shè)備布

2、置分散，模塊化智能化程度不高，不能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、控制和管理，使用、維護(hù)保養(yǎng)工作量大。 為了適應(yīng)現(xiàn)代化武器裝備發(fā)展的要求，艦船上各類(lèi)機(jī)電監(jiān)控設(shè)備繼續(xù)沿著標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和模塊化方向發(fā)展，同時(shí)加大采用新型系統(tǒng)總線(xiàn)、高性能計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)測(cè)試技術(shù)等各種新技術(shù)的力度，進(jìn)一步改善機(jī)艙等自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)性能。從直流配電系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，末來(lái)艦船用直流配電系統(tǒng)將著重在總線(xiàn)技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)及計(jì)算機(jī)輔助支持技術(shù)等方面發(fā)展。隨著當(dāng)

3、今網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、超大規(guī)模集成芯片的飛速發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)外均在致力于對(duì)相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)一種更安全可靠的局域網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺(tái)，進(jìn)而提高相應(yīng)系統(tǒng)、設(shè)備的自動(dòng)化監(jiān)控程度及基于設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的維護(hù)，我國(guó)艦船上隨著作戰(zhàn)系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)、后勤支援管理平臺(tái)等的問(wèn)世，將艦船總體技術(shù)性能、監(jiān)控系統(tǒng)的一體化管理提到了一個(gè)更新更高的水平。這些都為我們開(kāi)展智能化直流配電系統(tǒng)的研究及艦船直流網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)的研制打下了一個(gè)很好的技術(shù)基礎(chǔ)。 為了滿(mǎn)足艦船自動(dòng)化管理的需

4、要,提高艦船直流網(wǎng)絡(luò)的管理水平.優(yōu)化直流電力系統(tǒng)的配置，在滿(mǎn)足相關(guān)國(guó)軍標(biāo)的要求并結(jié)合艦船的應(yīng)用實(shí)際，設(shè)計(jì)一種既可對(duì)全艦分散布置的蓄電池組、充電及供電電源、配電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行集中監(jiān)視與控制，又可在特定的情況下對(duì)各分立單元獨(dú)立操作，同時(shí)還可通過(guò)本平系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，實(shí)施智能化遠(yuǎn)程監(jiān)控的新一代艦船低壓直流系統(tǒng)，可以提高艦船低壓直流系統(tǒng)供電生命力，優(yōu)化了艦船直流系統(tǒng)的配置，解決了原直流系統(tǒng)中存在的一些不足。在艦船的直流低壓系統(tǒng)控制技術(shù)中，采用