項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)考察報(bào)告

1、高速第高速第經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)考察報(bào)告經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)考察報(bào)告工程局有限公司高速第經(jīng)理部2016.8.274、氣候及氣象條件、氣候及氣象條件項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)僦袩釒Ъ撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，全年氣候溫暖，熱量豐富，降雨充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)等氣候特點(diǎn)，主要表現(xiàn)為季風(fēng)氣候明顯，年平均氣溫18℃，極端高溫39.5℃，極端低溫5.8℃，大部分地區(qū)溫和濕潤(rùn)，山間、河谷氣候垂直變化明顯，有“一山有四季，十里不同天”的氣候特征。全市冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，雨熱同季，潤(rùn)物宜人。二、業(yè)主要求

2、二、業(yè)主要求本項(xiàng)目業(yè)主主要是以中交公局為主組建中交高速發(fā)展有限公司對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理。業(yè)主對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的工期要求為2018年年底通車(chē)；局要求嚴(yán)格執(zhí)行局總體策劃，落實(shí)17個(gè)管控流程，重視過(guò)程中質(zhì)量管理，基礎(chǔ)管理做到位。三、成本分析三、成本分析本項(xiàng)目按照局要求，對(duì)勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍引進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一限價(jià)管理，對(duì)主要物資設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)購(gòu)分簽的模式進(jìn)行管理。因此我部在勞務(wù)、物資采購(gòu)方面積極與局、荔榕公司進(jìn)行對(duì)接做好一線(xiàn)市場(chǎng)調(diào)查，共享資源最大程度降低施工成本。項(xiàng)目成本

3、管理堅(jiān)持“先算再干，邊干邊算”、“干好前場(chǎng)、算好后場(chǎng)”的成本管理理念，并將隧道架子隊(duì)成本管理及材料限額供應(yīng)等工作做為項(xiàng)目成本管控重點(diǎn)。針對(duì)局限價(jià)中包括的燃油、炸材、電費(fèi)由總包公司統(tǒng)談、統(tǒng)購(gòu)、統(tǒng)供模式，項(xiàng)目將對(duì)所有限價(jià)結(jié)合實(shí)際情況逐項(xiàng)分解，確定合理的燃油、炸材、電費(fèi)，并將上述費(fèi)用從勞務(wù)隊(duì)單價(jià)中扣除，限量提供給作業(yè)隊(duì)，超過(guò)部分由作業(yè)隊(duì)承擔(dān)。四、工期及施工組織安排四、工期及施工組織安排1、項(xiàng)目施工難點(diǎn)、項(xiàng)目施工難點(diǎn)1.1隧道洞口處設(shè)計(jì)為橋隧相

4、連，山勢(shì)陡峭，周邊地勢(shì)險(xiǎn)峻，并且洞口處距既有便道高差較大，隧道口周邊道路均出現(xiàn)過(guò)山體滑坡，給項(xiàng)目施工便道及施工場(chǎng)地建設(shè)帶來(lái)較大困難。隧道出口段施工計(jì)劃利用地方既有道路，但因既有便道為鄉(xiāng)村低等級(jí)公路，部分路段較窄，坡度較大，轉(zhuǎn)彎較急，不能滿(mǎn)足重車(chē)安全通行。1.2隧道進(jìn)口處有一縣月亮山礦泉水廠(chǎng)，隧道進(jìn)口施工影響月亮山礦泉水廠(chǎng)的生產(chǎn)，及易造成中學(xué)及當(dāng)?shù)卮迕竦乃次廴尽?.3進(jìn)場(chǎng)至今，圖紙遲遲未定，且變數(shù)較大，導(dǎo)致項(xiàng)目駐地、拌合站場(chǎng)地、便道規(guī)劃