基于空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)身外形設(shè)計(jì)理論研究與軟件的開(kāi)發(fā).pdf

1、該文主要研究?jī)?nèi)容如下: 1.汽車(chē)外形與空氣動(dòng)力學(xué)關(guān)系的研究 機(jī)械工程學(xué)、人機(jī)工程學(xué)決定了汽車(chē)的基本骨架,從內(nèi)部制約了車(chē)身外形.與飛行器的外形設(shè)計(jì)不同,汽車(chē)的外形并不主要取決于空氣動(dòng)力學(xué),它是由實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和美學(xué)等多方面要求決定的,這些要求就是確定汽車(chē)空氣動(dòng)力特性的外部約束條件.汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)最主要的研究?jī)?nèi)容就是設(shè)法降低汽車(chē)的空氣阻力系數(shù).該文通過(guò)對(duì)汽車(chē)前端形狀、擋風(fēng)玻璃與發(fā)動(dòng)機(jī)罩形狀、頂蓋外形、車(chē)身側(cè)面外形、車(chē)身尾部外形及車(chē)身底部外形

2、等對(duì)汽車(chē)氣動(dòng)阻力特性影響的研究,得出了汽車(chē)各部位的外形改進(jìn)都有可能使汽車(chē)的氣動(dòng)阻力降低的結(jié)論,為具有較佳氣動(dòng)阻力特性的汽車(chē)開(kāi)發(fā)提供了理論基礎(chǔ). 2.汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的研究 該文通過(guò)車(chē)身外形對(duì)空氣動(dòng)力特性影響的研究,并且總結(jié)前人的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),在滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、美學(xué)、人機(jī)工程學(xué)以及法規(guī)要求的同時(shí),對(duì)汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則進(jìn)行了總結(jié)和歸納,為汽車(chē)外形設(shè)計(jì)提供標(biāo)準(zhǔn)和方法.3.基于空氣動(dòng)力學(xué)的汽車(chē)外形設(shè)計(jì)軟件的研究該軟件是在Windows平