健全廣州港水域船舶溢油防治體系的對策研究.pdf

1、珠江三角洲是全國經(jīng)濟熱點之一,隨著該地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,廣州港水域成為全國最繁忙的水域之一,作為華南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展最快但能源卻相對缺乏的省份,為了在"十五"期間實現(xiàn)全省國民經(jīng)濟年增長率達到13﹪,對石油能源的需求量必須達到一定的年增長率.對全省經(jīng)濟最發(fā)達的珠江三角洲地區(qū)來講,在未來的五年時間內(nèi),對油品的需求量將保持在10﹪左右的年增長率.水域的繁忙、油船的增多,油船在運輸、裝卸過程中溢油的風(fēng)險越來越大,為保護珠水口的生態(tài)環(huán)境、為保證廣東省的

2、可持續(xù)發(fā)展,必然要求加強油運、裝卸的管理,降低溢油的風(fēng)險率;增大清污能力,把事故的損失降到最低.該文通過對1991年至2000年廣州港水域發(fā)生的船舶溢油事故的案例分析,總結(jié)了廣州港水域船舶溢油事故及防污工作中存在的主要問題,在尋求管理對策的同時,意識到建立和健全船舶溢油應(yīng)急反應(yīng)體系的重要性.從而進一步考察發(fā)達國家在船舶溢油應(yīng)急體系方面的成功經(jīng)驗,在此基礎(chǔ)上,主張在完善有關(guān)油污的法律法規(guī)前提下,運用環(huán)境經(jīng)濟學(xué)的經(jīng)濟激勵機制理論,采取經(jīng)濟手