有源應(yīng)答器“A”接口天線(xiàn)的研究.pdf

1、應(yīng)答器是基于電磁耦合機(jī)理的車(chē)地信息傳輸設(shè)備，在中國(guó)高鐵和城市軌道中廣泛應(yīng)用，但是現(xiàn)有的應(yīng)答器系統(tǒng)都是單向傳輸?shù)?。?yīng)答器的雙向傳輸能夠使地面獲取更多車(chē)載信息;能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)式閉環(huán)，驗(yàn)證應(yīng)答器所上傳的碼序是否正確;能夠取代部分軌旁設(shè)備，檢測(cè)列車(chē)是否進(jìn)入或出清某一區(qū)段;而且在地鐵中能夠幫助在客流量較大的地方安全的實(shí)現(xiàn)雙開(kāi)門(mén)。為了能夠?qū)崿F(xiàn)有源應(yīng)答器系統(tǒng)的雙向傳輸，本文通過(guò)雙向應(yīng)答器工作原理的研究提出了一種雙向通信應(yīng)答器的實(shí)現(xiàn)方案，分析出實(shí)現(xiàn)雙向通信

2、的關(guān)鍵在于“A”接口天線(xiàn)的雙向通信。論文的主要研究工作如下:
　　(1)分析雙向通信有源應(yīng)答器系統(tǒng)的工作原理，提出雙向通信有源應(yīng)答器的初步實(shí)現(xiàn)方案，指出實(shí)現(xiàn)雙向通信的關(guān)鍵在于“A”接口天線(xiàn)的雙向通信。
　　(2)根據(jù)有源應(yīng)答器下行鏈路的傳輸需求和天線(xiàn)設(shè)計(jì)理論，設(shè)計(jì)出符合要求的天線(xiàn)，利用電磁仿真軟件建立應(yīng)答器“A”接口天線(xiàn)的電磁場(chǎng)模型，結(jié)合理論計(jì)算驗(yàn)證模型的正確性，并且分析了下行鏈路天線(xiàn)的傳輸性能，仿真結(jié)果表明天線(xiàn)能夠滿(mǎn)足傳輸