銀川市BRT一號(hào)線服務(wù)水平評(píng)價(jià)研究.pdf

1、城市公共交通系統(tǒng)是城市建設(shè)的基礎(chǔ)項(xiàng)目之一，是解決城市交通問題的重要舉措。面對(duì)城市化進(jìn)程的加快，城市路面交通壓力加大且擁堵日益加劇，解決城市交通問題刻不容緩。城市快速公交BRT，是建立在普通公交之上，具有運(yùn)量大、快速、便捷、準(zhǔn)時(shí)，卻又具備相對(duì)于軌道交通建設(shè)周期短、投資少的特點(diǎn)，因此被我國(guó)城市作為改善城市公共交通的重要舉措。
　　為了整體把握快速公交服務(wù)水平，進(jìn)一步改善城市公交系統(tǒng)，有必要對(duì)快速公交服務(wù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)研究。本文首先總結(jié)了

2、國(guó)內(nèi)外快速公交的發(fā)展現(xiàn)狀，介紹了快速公交的定義、快速公交系統(tǒng)構(gòu)成、快速公交的適用形式;其次快速公交系統(tǒng)是一個(gè)多主體參與、涉及廣泛、多指標(biāo)的綜合公共交通系統(tǒng)，僅從某一主體出發(fā)建立評(píng)價(jià)指標(biāo)具有片面性，因此本文從服務(wù)對(duì)象（乘客）、服務(wù)提供者、服務(wù)監(jiān)管者三個(gè)主體出發(fā)，利用針對(duì)性、科學(xué)性、客觀全面性等原則，從安全性、快速性、便捷性、運(yùn)營(yíng)收益、公交優(yōu)先等11個(gè)方面建立了快速公交17個(gè)指標(biāo)，通過最熟悉的、簡(jiǎn)潔明了的、能夠正確反映評(píng)價(jià)對(duì)象目的的層次分析

3、法(AHP)對(duì)建立的17個(gè)指標(biāo)進(jìn)行遴選，最終構(gòu)建快速公交13個(gè)指標(biāo)，并對(duì)每個(gè)指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)介紹;快速公交系統(tǒng)服務(wù)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)建立后，要將相互制約且相互聯(lián)系的指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)后分析，因此本文通過對(duì)于多種評(píng)價(jià)方法的研究，最終確定本文中選擇灰色聚類分析法對(duì)快速公交服務(wù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過在銀川交通現(xiàn)狀基礎(chǔ)上介紹銀川快速公交BRT情況，最后采用灰色聚類分析法對(duì)銀川2015年快速公交BRT-1號(hào)線服務(wù)水平進(jìn)行全面、客觀的評(píng)價(jià)。
　　通過灰色聚類分析