銀川市快速公交一號線運行評價研究.pdf

1、改革開放以來，我國城市交通機動化發(fā)展迅速。交通擁堵日益嚴重，優(yōu)先發(fā)展公共交通已成為解決城市交通擁堵的有效措施。然而，我國現(xiàn)有道路交通基礎設施不夠完善，配套設施建設速度緩慢，大部分城市的公共交通系統(tǒng)在技術(shù)性能、服務水平、經(jīng)濟效益方面都存在一定的問題，制約城市社會發(fā)展和經(jīng)濟增長。城市快速公共交通系統(tǒng)作為高效的新型公共交通方式，以其客運量大、運輸速度快等優(yōu)點，日漸成為緩解城市交通擁堵的新選擇。城市快速公共交通系統(tǒng)是一個龐大而復雜的系統(tǒng)，其效益

2、如何需采取系統(tǒng)科學的方法進行評價。本文基于可拓學的理論基礎，選取適當?shù)脑u價指標，建立一個完整、精確統(tǒng)一的評價指標體系，對銀川市城市快速公共交通一號線進行評價研究。
　　本文首先介紹國內(nèi)外典型城市快速公共交通系統(tǒng)的發(fā)展狀況及國內(nèi)外城市快速公共交通評價系統(tǒng)的特點與經(jīng)驗;然后基于城市快速公共交通系統(tǒng)的概念及公共交通的評價原理，對我國城市快速公共交通的運營及發(fā)展特點進行分析，從城市快速公共交通系統(tǒng)線網(wǎng)運營水平、經(jīng)濟效益水平、公共交通服務水

3、平和可持續(xù)發(fā)展水平四個方面，選取系統(tǒng)評價指標，并進行相應的標準化處理;最后依據(jù)可拓學的理論基礎，結(jié)合所選取的系統(tǒng)評價指標，構(gòu)建城市快速公共交通系統(tǒng)的評價指標體系，對銀川市城市快速交通一號線進行綜合評價，判定銀川市城市快速交通一號線的等級，并對評價結(jié)果進行分析。
　　本論文依據(jù)可拓學的理論基礎，構(gòu)建城市快速公共交通評價體系對銀川市城市快速交通一號線進行綜合評價，為可拓學在交通運輸行業(yè)的評價工作的應用提供了踐行基礎;通過對銀川市城市快