銀川市快速公交一號線運(yùn)行評價(jià)研究.pdf

1、改革開放以來，我國城市交通機(jī)動(dòng)化發(fā)展迅速。交通擁堵日益嚴(yán)重，優(yōu)先發(fā)展公共交通已成為解決城市交通擁堵的有效措施。然而，我國現(xiàn)有道路交通基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，配套設(shè)施建設(shè)速度緩慢，大部分城市的公共交通系統(tǒng)在技術(shù)性能、服務(wù)水平、經(jīng)濟(jì)效益方面都存在一定的問題，制約城市社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長。城市快速公共交通系統(tǒng)作為高效的新型公共交通方式，以其客運(yùn)量大、運(yùn)輸速度快等優(yōu)點(diǎn)，日漸成為緩解城市交通擁堵的新選擇。城市快速公共交通系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，其效益

2、如何需采取系統(tǒng)科學(xué)的方法進(jìn)行評價(jià)。本文基于可拓學(xué)的理論基礎(chǔ)，選取適當(dāng)?shù)脑u價(jià)指標(biāo)，建立一個(gè)完整、精確統(tǒng)一的評價(jià)指標(biāo)體系，對銀川市城市快速公共交通一號線進(jìn)行評價(jià)研究。
　　本文首先介紹國內(nèi)外典型城市快速公共交通系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r及國內(nèi)外城市快速公共交通評價(jià)系統(tǒng)的特點(diǎn)與經(jīng)驗(yàn);然后基于城市快速公共交通系統(tǒng)的概念及公共交通的評價(jià)原理，對我國城市快速公共交通的運(yùn)營及發(fā)展特點(diǎn)進(jìn)行分析，從城市快速公共交通系統(tǒng)線網(wǎng)運(yùn)營水平、經(jīng)濟(jì)效益水平、公共交通服務(wù)水

3、平和可持續(xù)發(fā)展水平四個(gè)方面，選取系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)，并進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化處理;最后依據(jù)可拓學(xué)的理論基礎(chǔ)，結(jié)合所選取的系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建城市快速公共交通系統(tǒng)的評價(jià)指標(biāo)體系，對銀川市城市快速交通一號線進(jìn)行綜合評價(jià)，判定銀川市城市快速交通一號線的等級，并對評價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析。
　　本論文依據(jù)可拓學(xué)的理論基礎(chǔ)，構(gòu)建城市快速公共交通評價(jià)體系對銀川市城市快速交通一號線進(jìn)行綜合評價(jià)，為可拓學(xué)在交通運(yùn)輸行業(yè)的評價(jià)工作的應(yīng)用提供了踐行基礎(chǔ);通過對銀川市城市快