電氣化鐵路弓網(wǎng)電弧現(xiàn)象的分析與研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前隨著電氣化鐵路的迅猛發(fā)展，弓網(wǎng)關系中電弧問題日益嚴重，電弧的產(chǎn)生影響了鐵路的運營及發(fā)展。弓網(wǎng)電弧給列車高速運行帶來極大危害，如機車穩(wěn)定受流的中斷、電磁干擾、產(chǎn)生電弧時使車載電器承受高頻振蕩過電壓、弓網(wǎng)材料的燒蝕等．對弓網(wǎng)材料的燒蝕，輕則縮短接觸導線的使用壽命，重則燒斷接觸導線。釀成重大事故。為此電氣化鐵路的弓網(wǎng)電弧特性研究與消減措施已經(jīng)成為電氣化鐵路建設關鍵問題之一。
　　本文針對高速鐵路機車運行的實際環(huán)境中存在的弓網(wǎng)電弧現(xiàn)象

2、，剖析弓網(wǎng)電弧內(nèi)在機理，在系統(tǒng)闡述弓網(wǎng)電弧特性、危害、檢測方法。以及與弓網(wǎng)參數(shù)的關系基礎上，從弓網(wǎng)接觸壓力角度出發(fā)。分析弓網(wǎng)電弧特性，并進一步分析弓網(wǎng)電弧影響因素；井在此基礎上基于弓網(wǎng)電弧與接觸壓力耦合特性的分析，并針對弓網(wǎng)電弧的產(chǎn)生機理建立仿真數(shù)學模型：同時基于ANSYS仿真軟件，建立接觸線與弓網(wǎng)接觸聯(lián)合熱傳導有限元模型，并分析了不同材料以及不同接觸壓力對熱傳導影響程度；最后依據(jù)弓網(wǎng)電弧變化規(guī)律。結合ANSYS仿真結果，從接觸網(wǎng)方面、

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