船舶電網(wǎng)諧波分析與抑制的仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來，隨著電力電子裝置在船舶上日益廣泛的應用，使船舶電網(wǎng)的諧波污染變得越來越嚴重，直接影響到船舶運行的安全性與經(jīng)濟性。有效地減少諧波污染并提高船舶電網(wǎng)的功率因數(shù)具有可觀的節(jié)能效益，又可避免電網(wǎng)崩潰的危險，減少對通訊、導航系統(tǒng)及海難救助設備的干擾，是目前促使船舶朝著大型、節(jié)能、高效和環(huán)保的方向發(fā)展的有效途徑，也會加快我國從造船大國向造船強國的發(fā)展進程。 本文以船舶電網(wǎng)諧波源模型為研究對象，進行諧波分析，設計了一個由串聯(lián)混合型有源

2、濾波器(APF)與有源功率因數(shù)校正電路(APFCC)混合使用的諧波抑制系統(tǒng)，并對其用Matlab/Simulink軟件和電力系統(tǒng)分析計算應用軟件Etap進行仿真研究。 本文共分為六章。第一章介紹了選題的背景、意義及相關技術的國內外發(fā)展現(xiàn)狀；第二章用Etap軟件對船舶電網(wǎng)的諧波進行了分析，并建立了諧波源模型，提出了對其進行諧波抑制的方案；第三章和第四章分別詳細論述了串聯(lián)混合型APF和APFCC的設計與仿真模型的建立，包括無源濾波器

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