海底管線關(guān)于錨泊作業(yè)的量化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.pdf_第1頁(yè)
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1、近海石油工業(yè)的不斷發(fā)展，使得海底管線在近海石油及天然氣的大量開采運(yùn)營(yíng)中得到了廣泛應(yīng)用。為了避免海底管線事故的發(fā)生，將風(fēng)險(xiǎn)控制在管理者容許的范圍之內(nèi)，很有必要對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面的研究。 海底管線所遭受的碰撞破壞是管線破壞的主要原因之一。管線的碰撞主要是由偶然性載荷造成的，其中由錨泊作業(yè)所引起的管線破壞是其中的一個(gè)重要方面。 該文以概率論為基礎(chǔ)，參考了“DNV-RP-F107”中對(duì)墜落物的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，結(jié)合工程的實(shí)際情況，

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