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1、瀝青路面再生技術(shù)以1973年的石油危機(jī)為契機(jī),在國(guó)外得到迅猛發(fā)展。特別是在上世紀(jì)九十年代后,用于瀝青再生的筑路機(jī)械革新又促進(jìn)了瀝青再生技術(shù)的進(jìn)一步提高,并在歐、美和日本等國(guó)家和地區(qū)也得到普遍應(yīng)用。我國(guó)的高等極公路建設(shè)起步晚,但自上世紀(jì)九十年代后早期修建的高速公路也逐步進(jìn)入大、中修期。引入和發(fā)展瀝青再生技術(shù)是解決廢棄瀝青混合料問(wèn)題的有效途徑,可以減少資源浪費(fèi)、保護(hù)環(huán)境,對(duì)我國(guó)的公路建設(shè)及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略都具有重大的意義?! ∥覈?guó)瀝青再生的
2、研究起步比較晚,具有規(guī)模的應(yīng)用更少。本文是以廣佛高速公路路面大修工程為依托,研究廠拌熱再生瀝青路面的施工工藝和質(zhì)量控制問(wèn)題?! 「鶕?jù)廠拌熱再生的特點(diǎn)及涉及的問(wèn)題,本文重點(diǎn)在于以下五方面。首先是對(duì)擬再生的舊瀝青路面制定隨機(jī)取樣方法,選擇評(píng)價(jià)指標(biāo),運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)離散性作分析;其次是對(duì)舊瀝青的老化程度及新瀝青、再生劑摻配比例問(wèn)題進(jìn)行研究,以評(píng)價(jià)、控制瀝青老化程度的影響;第三,對(duì)熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法作介紹,指出配比設(shè)計(jì)的要點(diǎn);第四,
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