瀝青路面翻修中廠拌熱再生技術(shù)分析與研究.pdf

1、公路的路面使用是有年限的，如果超出使用年限進入維修周期，就會面臨很多維修和養(yǎng)護的問題。其中在對舊瀝青路面的維修、改擴建過程中產(chǎn)生的大量廢舊瀝青混合料如何處理的問題，擺在了我們面前。如果處置不當，不僅會造成資源的浪費，也會占用土地儲存這些回收料而且還會污染環(huán)境。我國已建成的路面以瀝青混合料的柔性路面為主，水泥混凝土路的剛性路面極少。據(jù)資料顯示瀝青混合料路面占到總路面的90％還多。瀝青混合料的再生利用，目前在國內(nèi)公路建設(shè)中已經(jīng)開始嘗試，但由

2、于相關(guān)研究和設(shè)備還比較落后還處于熱再生技術(shù)研究的初級階段。
　　瀝青路面的翻修和再生技術(shù)的發(fā)展是實現(xiàn)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需求，并且可以帶來巨大的經(jīng)濟利益。瀝青路面的翻修再生技術(shù)是在材料、工藝、設(shè)備三者相互作用、相互制約、相互促進的過程中發(fā)展起來的，具有很強的綜合技術(shù)特點。因此，在路面再生技術(shù)的研究、開發(fā)、應(yīng)用時應(yīng)十分重視這一技術(shù)的綜合性，這次研究著重從舊瀝青路面翻修中舊瀝青料的性能分析入手，然后對廠拌熱再生工藝進行闡述，進而提出