提高DWl-48型搗固穩(wěn)定車(chē)作業(yè)精度的研究.pdf

1、雖然目前我國(guó)時(shí)速250km/h的有砟高速鐵路搗固作業(yè)已經(jīng)采用了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、精度最高的DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)[29]，但是隨著我國(guó)高速鐵路不斷發(fā)展，對(duì)有砟高速鐵路維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高，而且對(duì)維修后線路的作業(yè)精度保持的穩(wěn)定性提出了更高的要求，目前的DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)施工作業(yè)方法和施工組織已不能完全滿(mǎn)足，需要進(jìn)一步提高其作業(yè)精度;DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)起撥道弦線的長(zhǎng)度均不足20m，采用長(zhǎng)度不足20m的傳統(tǒng)物理弦線檢測(cè)維修線路，無(wú)法有效

2、的消除軌道長(zhǎng)波不平順。DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)配置二維激光準(zhǔn)直系統(tǒng)[24]只能在長(zhǎng)大直線段進(jìn)行作業(yè)，無(wú)法在曲線地段進(jìn)行作業(yè)，而且其對(duì)光效率較低，準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng);施工現(xiàn)場(chǎng)需要DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)重復(fù)作業(yè)多次，效率低下;尚不能高效率的采集并利用高速鐵路絕對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)指導(dǎo)DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)對(duì)高速有砟線路進(jìn)行搗固穩(wěn)定施工;針對(duì)上述現(xiàn)狀，本文的主要研究?jī)?nèi)容為如何提高DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)作業(yè)精度，以便其能更好的滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的要求。

3、r>　　本文針對(duì)如何提高DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)作業(yè)精度[29]，主要進(jìn)行了以下幾個(gè)部分內(nèi)容的研究:
　　重點(diǎn)調(diào)研了國(guó)內(nèi)外CPⅢ系統(tǒng)與固定點(diǎn)系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)外有砟高速鐵路的搗固現(xiàn)狀和主要存在的問(wèn)題。主要從高速鐵路軌道精度要求高;DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)起撥道弦線的長(zhǎng)度均不足20m，采用長(zhǎng)度不足20m的傳統(tǒng)物理弦線檢測(cè)維修線路，無(wú)法有效的消除軌道長(zhǎng)波不平順;二維激光準(zhǔn)直系統(tǒng)，只能在長(zhǎng)大直線段進(jìn)行作業(yè)，無(wú)法在曲線地段進(jìn)行作業(yè)，而且其對(duì)光效率

4、較低，使用率較低;高速鐵路對(duì)維修后線路的作業(yè)精度保持的穩(wěn)定性提出了更高的要求;目前尚不能高效率的采集并利用高速鐵路絕對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)指導(dǎo)DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)作業(yè)這五個(gè)方面說(shuō)明課題開(kāi)展的必要性。
　　介紹了我國(guó)軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)指標(biāo)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)目前搗固車(chē)施工作業(yè)精度評(píng)判、驗(yàn)收現(xiàn)狀，提出了相關(guān)驗(yàn)收建議。
　　研究如何通過(guò)改進(jìn)DWL-48搗固穩(wěn)定車(chē)施工作業(yè)方法和優(yōu)化施工組織，來(lái)提高作業(yè)精度。結(jié)合DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)

5、具體環(huán)節(jié)，通過(guò)數(shù)字化搗固施工技術(shù)和優(yōu)化搗固施工組織，來(lái)提高搗固車(chē)作業(yè)精度。
　　DWL-48型搗固穩(wěn)定車(chē)自身設(shè)備狀態(tài)的好壞直接影響到作業(yè)的精度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，通過(guò)相對(duì)測(cè)量作業(yè)法的的分析和設(shè)備狀態(tài)檢修關(guān)鍵技術(shù)兩方面進(jìn)行研究，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備的撥道控制系統(tǒng)、起道控制系統(tǒng)、搗固控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)油門(mén)設(shè)備的關(guān)鍵部件進(jìn)行保養(yǎng)，更換和調(diào)試，確保設(shè)備的優(yōu)良狀態(tài)，從而保證其作業(yè)精度。
　　研究新型搗固車(chē)前端數(shù)據(jù)測(cè)量方法，來(lái)提高DWL-48